Prvo pandemija koronavirusa, zatim nedostatak čipova i drugih komponenti, pa potom rat u Ukrajini – sve je to rezultiralo time da se na nove automobile čeka i po godinu i pol.

Automobilska industrija trenutno se bori s teškom situacijom na tržištu: knjige narudžbi su zapravo pune, ali opskrba od prodavatelja – zbog pandemije i rata – jedva je dostupna.

Štajersko automobilsko tržište trenutno se bori s nedostatkom novih i rabljenih automobila. To se očituje i u broju registriranih automobila. Naime, od siječnja do travnja ove godine u Štajerskoj je prodano 10.405 motornih vozila, što je 2.657 ili 20 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine. Prema podacima Privredne komore Štajerske, pogođene su sve vrste pogona: u prvoj trećini godine benzinci su zabilježili pad sa 7.906 na 6.194 novih registracija, dizeli s 3.872 na 3.019, a električni pogoni (uključujući hibridne) sa 1.278 na 1.171.

“Primjećujemo veliku neizvjesnost, kako u pogledu trgovaca tako i kod kupaca. Utoliko je važnije rano doći u autosalon kada planirate novu kupnju kako biste dobili savjet o rokovima isporuke“, naglasio je predsjednik Saveznog odjela Klaus Edelsbrunner zajedno s predstavnicima Štajerskog državnog odbora Peterom Jagersbergerom i Gerhardom Monsbergerom, piše ORF.

Rokovi isporuke novih vozila značajno su se povećali, kaže Peter Jagersberger: „Ponekad imamo vozila s rokovima isporuke i do 18 mjeseci. Imamo i za tri mjeseca, imamo za četiri mjeseca, tako da ne možete to reći općenito, ali to je značajno dulje nego što je bilo ranije.”

Teška je situacija i na tržištu rabljenih automobila. Naime, ponuda je mala, a cijene su porasle i do 15 posto. Nedostatak čipova, kriza sirovina i slično postavili su automobilsku industriju pred velike izazove posljednjih mjeseci. Proizvodnja je morala biti smanjena bez izgleda za brzo poboljšanje. Jer ukrajinski rat također uzrokuje dodatno opterećenje lancima opskrbe.