Jučer je u lunchtime journalu Ö1, šef ÖBB-a Andreas Matthä opravdao kritike koje se odnose na nedostatak vlakova i točnost državne željeznice, između ostalog, velikom potražnjom kupaca.

“Jurimo od rekorda do rekorda”, rekao je, naglašavajući: “Istodobno, na željezničkim prugama ima “više gradilišta nego ikad prije”. Ali to je potrebno kako bi se izbjegli “njemački uvjeti”, prema riječima šefa željeznice.

Aludirao je na opsežne mjere popravka i održavanja koje provodi Deutsche Bahn, a koje između ostalog uključuju generalnu obnovu željezničkog teretnog koridora Rajna-Dunav-RFC9, najvažnije veze istok-zapad diljem kontinentalne Europe. A problemi s međumjesnim prijevozom onda bi se nastavili i u lokalnom prijevozu.

“Nije uvijek sve zadovoljavajuće”

Matthä je prokomentirao činjenicu da su Savezne željeznice u prošlosti prodavale materijal za vlakove kako bi sada iznajmile kapacitete: “Nije uvijek sve zadovoljavajuće, to je točno.” Ali to se dogodilo prije nego što je on postao izvršni direktor ÖBB-a.

Kadrovska situacija, koju sindikat kritizira kao nesigurnu, nastojao je opravdati te je dodao da OBB ima “ogromne potrebe”. Matthä to vidi i u usklađivanju nacionalnih pravila u željezničkom prometu. Postoje povijesni razlozi za te razlike, ali sada je vrijeme da “prestanemo s glupostima, trebamo više Europe”.