Turist u Beču morao je biti spašen s velikih visina u petak poslijepodne. Iznenada se srušio na putu do vrha južnog tornja katedrale svetog Stjepana. Prisutni su alarmirali hitnu pomoć.

Uspjeli su muškarcu pružiti hitnu medicinsku pomoć u južnom tornju. Vienna Rescue Rope Technology Group i vatrogasna služba za spašavanje na visinama tada su zajedno radili kako bi pomogli 76-godišnjaku u nevolji.

Turist je htio posjetiti prostoriju tornja, ali je imao zdravstvenih problema na visini od 70 metara na južnom tornju. Vatrogasna postrojba postavila je sidrište za čovjeka da se spusti užetom u katedralu. Pacijent je predan hitnoj pomoći na terenu i prebačen u bolnicu.

Vatrogasna postrojba bila je na licu mjesta s 22 hitne službe, a spasilačka ekipa bila je sa skupinom za tehnologiju užadi. Dodatne informacije, poput uzroka urušavanja, u početku nisu bile dostupne.

Planirani međugradski autobusni kolodvor u Beču dospio je na naslovnice u jesen kada je investitor otkazao suradnju. Sada ga Wien Holding želi sam izgraditi.

Novi terminal je trebao biti izgrađen u Handelskai (Beč-Leopoldstadt). Investitorska grupa DBR trebala je financirati i realizirati projekt. U jesen 2023. grupa je razriješena odgovornosti i raskinut je ugovor.

Sada grad preuzima projekt u svoje ruke. Kako je za “Presse” objasnio gradski vijećnik za financije Peter Hanke (SPÖ), trenutno su u procesu dovršavanja koraka planiranja. To uključuje ishođenje građevinskih i drugih dozvola. Zatim žele započeti s radom “što je brže moguće” i “brzo” provesti projekt.

U budućnosti će projekt provoditi Wiener Lageentwicklung GmbH, podružnica u stopostotnom vlasništvu Wien Holdinga. Odbor za financije već je odlučio o projektu, a čak je i ÖVP glasao za njega. Trenutno nedostaje samo odluka Gradskog vijeća Beča, no to je više formalnost.

Međugradski autobusni kolodvor realzirat će se u znatno smanjenoj verziji u odnosu na prvotne planove. Osim izgradnje terminala, prvotni planovi investitora također su uključivali trgovački centar i hotelski toranj za revitalizaciju lokalne četvrti. Oni se više ne spominju u novim planovima, fokus je samo na autobusnom kolodvoru, prenosi Presse.

Svi rizici izgradnje sada su na teretu grada i poreznih obveznika. Hanke pokušava umiriti: “Da, Wien Holding mora sam financirati projekt. Međutim, međunarodni autobusni kolodvor nije pretjerano velik da zahtijeva poseban pristup.” Novi autobusni kolodvor trebao bi krenuti s radom tek 2025. godine, godinu dana kasnije – konkretni detalji i troškovi još nisu poznati. No, vjerojatno će biti skuplji nego što se prvotno očekivalo.

Policija je sinoć raščistila propalestinski protestni kamp u kampusu Bečkog sveučilišta; neki od demonstranata dobrovoljno su napustili teren Stare opće bolnice u četvrti Alsergrund.

Prema riječima glasnogovornika policije Mattiasa Schustera, u kampu je u vrijeme policijske operacije bilo oko 40 ljudi koji su nekoliko puta zamoljeni da napuste područje. Samo su neki od aktivista to ispoštovali.

Policija je potom postupno raščistila protestni kamp. Neki prosvjednici su se dali odvesti uzvikujući propalestinske slogane. Prema Schusterovim riječima, trojica su isprva ostala u policiji kako bi se utvrdio njihov identitet. Aktivisti su prethodno e-poštom objavili da je “oko 200 policajaca” okružilo studentski kamp i dalo prosvjednicima 15 minuta da napuste područje.

Specijalne postrojbe kao što su WEGA, eskadrila službenih pasa, Uprava za državnu sigurnost i obavještajne poslove (DSN) i Državni ured za državnu sigurnost i borbu protiv ekstremizma (LSE) također su bili raspoređeni. Korišten je i policijski dron.