Connect with us

Zanimljivosti

Mercedes razmišlja o prodaju svih svojih njemačkih autokuća

Objavljeno

na

Mercedes-Benz razmišlja o prodaji svojih podružnica u Njemačkoj. Tvrtka je u petak objavila da se radi o svim autokućama i radionicama u vlastitom vlasništvu. “Mercedes-Benz je otvoren za razgovore s mogućim kupcima vlastitih podružnica grupe.” Samo iskusne tvrtke će se smatrati kupcima.

“Ne planiramo prodaju čistim financijskim investitorima i zatvaranje lokacija nije dio plana.” Osim toga, nema planova za prodaju svih podružnica u paketu.

To je ukupno 80 tvrtki s ukupno 8.000 zaposlenih. “Fizičko trgovanje jest i ostaje središnji stup uspjeha Mercedes-Benza”, stoji u priopćenju. Niti treba otpuštati zaposlenike niti zatvarati poslovnice. Tvrtka također teži bliskoj koordinaciji s radničkim vijećem. I dalje vrijedi osiguranje radnog mjesta za sve zaposlenike u kolektivnom ugovoru do 2029.

Nadzorni odbor o tome će raspravljati u petak; zaposlenička strana mora pristati na prodaju. Prema izvješću u “Handelsblattu”, temeljni dogovor s radničkim vijećima trebao bi biti postignut do ljeta. Mercedes je već prodao vlastite podružnice u inozemstvu posljednjih godina i ima samo svoje prodajne salone u Njemačkoj.

Advertisement

Zanimljivosti

Čovjek pojeo previše kebaba pa zvao hitnu pomoć

Objavljeno

na

Nakon što su primili pozive o neprikladnim temama kao što su nedostatak umjetnih zuba i ruka zaglavljena u poštanskom sandučiću, velška služba hitne pomoći apelira na javnost da zove 999 (hitni broj) kako bi hitna pomoć hitno došla ako je netko ozbiljno bolestan ili ozlijeđen.
Tomos Evans

Osoba je pozvala hitnu pomoć nakon što je pojela previše kebaba, otkrila je služba. Služba je prošle godine imala 414.149 poziva, a od njih 68.416 nisu bili hitni slučajevi, rekli su.

To je prosječno 188 poziva dnevno što je potaknulo Trust da podsjeti ljude da biraju 999 samo ako je netko ozbiljno bolestan ili ozlijeđen. Evo nekoliko prijepisa poziva hitnoj pomoći u Walesu tijekom prošle godine. Evo nekoliko čudnih razgovora:

Previše kebaba:

Operater: Recite mi što se točno dogodilo.
Pozivatelj: Jučer navečer smo jeli kebab i možda sam pojeo malo više nego što sam navikao, a jutros sam imao jako bolan trbuh. Što da radim?

Nedostatak umjetnih zuba:

Pozivatelj: Imam donji dio proteze, i otišao sam očistiti zube i zapitao sam se, ‘Gdje su moji umjetni zubi?’ Ovo zvuči ludo… ali ne znam što drugo učiniti. Jesam li mogao progutati svoje umjetne zube?

Operater: Dakle, ne znate gdje su vam umjetni zubi? (razgovor se nastavlja)

Andy Swinburn, izvršni direktor paramedicine, rekao je da “neprikladni pozivi dodatno opterećuju ionako preopterećenu službu”.

“Naša molba javnosti je da primijenite svoj zdrav razum – većina ljudi zna razliku između stvarne hitne situacije i nečega što je neugodno, bolno ili iritantno, ali ne i opasno po život”, rekao je.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

Čovjek mislio da je dobio 300 milijuna eura, lutrija tvrdi da je bila greška. Sada će na sud

Objavljeno

na

By

Amerikanac koji je mislio da je dobio 340 milijuna dolara (270 milijuna funti) na lutriji tuži organizatore i web stranicu koja je njegove brojeve objavila greškom.

John Cheeks je tvrdio da je vidio svoje brojeve na web stranici DC Lottery 8. siječnja 2023., nakon što je kupio listić za Powerball izvlačenje održano dan ranije.

U svojoj pravnoj tužbi tvrdio je da su njegovi odabrani brojevi – mješavina obiteljskih rođendana i drugih brojeva od osobnog značaja – bili online tri dana.

G. Cheeks je za NBC4 Washington, podružnicu američkog partnera Sky Newsa NBC News, rekao da se “malo uzbudio, ali nisam vikao, nisam vrištao.”

“Samo sam pristojno nazvao prijatelja, slikao sam se kako mi je preporučio i to je to, otišao sam spavati.”, rekao je Cheesk. “Nisam redovit gost, osim kad jackpot poraste”, rekao je.

Ali brojevi objavljeni na web stranici nisu bili oni koji su izvučeni u izvlačenju, jer je, prema slučaju gospodina Cheeksa, izvođač lutrije, tvrtka Taoti Enterprises sa sjedištem u Washingtonu, slučajno objavila pogrešne brojeve.

U svojoj tužbi, g. Cheeks je rekao da je kad je pokušao potraživati listić odbijen. Rekao je da mu je zaposlenik rekao da karta “nije dobra” i da bi je trebao “samo baciti u kantu za smeće”, dodavši: “Nećeš dobiti isplatu. Tamo je kanta za smeće.”

G. Cheeks je umjesto toga listić stavio u sef te kontaktirao odvjetnika. Odvjetnik gospodina Cheeksa, Richard Evans, rekao je: “Rekli su da je jedan od njihovih izvođača igara pogriješio. Još nisam vidio dokaze koji bi to potvrdili.”

“Čak i ako je napravljena pogreška, postavlja se pitanje: Što učiniti po tom pitanju? Postoji presedan za ovo, sličan slučaj koji se dogodio u Iowi, gdje je izvođač priznao pogrešku i isplatio dobitak.”, rekao je Evans.

Bit će zanimljivo pratiti ovaj slučaj.

Nastavi čitati

Panorama

Testiraju se semafori s četvrtom bojom, evo detalja

Objavljeno

na

Čini se da pomakom prema inteligentnim rješenjima vođenim umjetnom inteligencijom u prometu započinje i nova era prometne signalizacije.

Stručnjaci sa sveučilišta iz Sjeverne Karoline su tako predstavili inovativan sustav prometne svjetlosne signalizacije koji koristi umjetnu inteligenciju kako bi optimizirao protok vozila na raskrižjima u gradovima. Ovaj napredni signalni sustav semafora ne samo da bi smanjio zastoje u gradskom prometu nego bi i vozačima omogućio značajne uštede u novcu i vremenu, piše The Sun.

Ideja je da se četvrto svjetlo, nazvano “bijelo svjetlo”, integrira u signalizaciju, posebice za regulaciju prometa autonomnih vozila. Ovo svjetlo bi bilo sinkronizirano s računalnim sustavima samovozećih automobila, pružajući im jasne smjernice na raskrižjima.Prema istraživačima, “bijelo svjetlo” ne samo da će unaprijediti protok prometa već i smanjiti potrošnju energije (goriva) vozila, osobito u situacijama gdje autonomna vozila dominiraju prometom. Testiranja su pokazala da veći broj autonomnih vozila na cesti značajno smanjuje gužve i troškove goriva.

Novi sustav također uključuje komunikaciju između autonomnih vozila i središnjeg računalnog sustava putem pametnih semafora. Ovo bi omogućilo koordinaciju prometa na najefikasniji način, čime bi se poboljšala ukupna fluidnost cestovnog prometa.

Osim toga, sustav je fleksibilan. Kada je veći broj vozača ljudi na cesti, signalizacija bi se vratila na konvencionalni sustav crvenih, žutih i zelenih svjetala, čime se osigurava kontinuirana sigurnost i usklađenost s različitim voznim stilovima. Četvrto svjetlo bi se koristilo za regulaciju prometa za samovozeća autonomna vozila i sinkronizirat će se s njihovim računalnim sustavima, rekao je voditelj istraživanja Ali Hajbabaie.

Hajbabaie i njegov tim testirali su koncept “bijelog svjetla” na složenim simulatorima mikroprometa, koji su bili podešeni da predviđaju različite situacije koje bi se mogle pojaviti na cesti i kako će samovozeći automobili na njih reagirati.

Iako implementacija ovog naprednog sustava može biti izazovna, istraživači već planiraju pilot-projekte kako bi testirali njegovu funkcionalnost u stvarnim uvjetima. Ovi napori predstavljaju korak prema budućnosti cestovnog prometa koja je pametnija, efikasnija i ekološki prihvatljivija.

Nastavi čitati
LM