Connect with us

Panorama

Loša strana pandemije: Prijeti li nam pandemija “psihičkih problema”

Objavljeno

na

Prošlotjedne vijesti s Odjela za psihijatriju djece i mladih bečke Opće bolnice (AKH) uzdrmale su austrijsku javnost. Liječnici te bolnice obratili su se javnosti te su izvijestili o velikom broju mladih u programu psihijatrije na kojoj više nema mjesta za nove pacijente pa su doktori prisiljeni birati koga liječiti. Prema izvješću doktora Paula Plenera radi se mahom o djeci uzrasta od 8 do 12 godina koja se bore s depresijom prouzrokovanom lockdownom. Djeca se teško nose s posljedicama pandemije, a velikih problema imaju i odrasli.

Ljudska svakodnevica gotovo je izmijenjena do temelja. Pandemija koronavirusa, potresi, gubici poslova, strah i neizvjesnost od budućnosti snažno utječu na psihološko stanje ljudi. Ograničavanje kretanja i bavljenja sportom dodatno je pogoršalo ionako kompliciranu situaciju.

Pandemija koronavirusa traje godinu dana, a posljednjih nekoliko mjeseci sve se više pojavljuje termin takozvanog pandemijskog zamora. Razdražljivost, preosjetljivost, psihički umor, zasićenost informacijama, pad energije – samo su neki od znakova pandemijskog umora.

Pandemija već dugo traje i ljudi su umorni na sve moguće načine, osim psihološkog umora prisutan je i fizički umor. Vrijedi istaknuti i da se psihički znakovi umora odražavaju se i na fizičko stanje. Zbog svega nabrojanog ljudi nerijetko pribjegavaju “tabletama”, odnosno antidepresivima. Jasnih podataka o povećanju korištenja antidepresiva nema, ali posljednje vijesti s Odjela za psihijatriju djece i mladih bečke Opće bolnice (AKH) posebno su indikativne.

Podaci Svjetske zdravstvene organizacije nakon proglašenja “lockdowna” izuzetno su poražavajući. U prva 2-3 mjeseca pandemije u Sjedinjenim Američkim Državama došlo je do povećanja upotrebe lijekova koji se naravno propisuju na recept – anksiolitika i antidepresiva i hipnotika za više od 20 posto.

Doktorica Petrana Brečić, ravnateljica Klinike za psihijatriju Vrapče ističe kako i dalje postoji problem da ljudi ne obraćaju važnost na mentalno zdravlje. Važno je naglasiti da gore nabrojane vrste lijekova mogu stvoriti i ovisnost pa je vrlo važno prije uzimanja takvih vrsta lijekova prethodno konzultirati liječnika.

O posljedicima krize na ljudsku psihu još se dovoljno ne govori, ali nema sumnje da će o tim posljedicama u budućnosti itekako biti riječi. Ostaje nada da će građani uspjeti psihološki podnijeti teret krize i da ova kriza ipak neće dugo potrajati. Dugo već ionako traje.

Advertisement

Panorama

Volkswagen je najprodavanija marka automobila u Europi u 2023. godini

Objavljeno

na

Njemački proizvođač prodao je lani više od 1,3 milijuna automobila na Starom kontinentu. VW je uvjerljivo predvodio listu najprodavanijih marki ispred Toyote i Audija. Od kineskih brendova najveći broj automobila je plasirao MG.

Prema posljednjim podacima JATO Dynamicsa, u Europi je prodato skoro 12,8 milijuna novih vozila u 2023. godini, što je na nivou tržišta od prije 10 godina. Volkswagen je ponovo bio najprodavaniji brend na europskom tržištu lani, a njemački div je prodao više od 1,34 milijuna automobila i ujedno ostvario rast od 12 posto u odnosu na rezultat postignut u 2022. godini.

Iza Volkswagena, na listi najprodavanijih marki smjestila se Toyota s 819.544 prodatih primjeraka, dok je treća pozicija pripala Audiju, koji je u 2023. godini isporučio više od 730.000 automobila.

Najveći postotni rast od 196 posto, kada su u pitanju “narodni” brendovi, ostvario je kineski BYD, ali su Kinezi prodali nešto malo manje od 16.000 automobila, pa je rast iz tog ugla gledanja još uvijek zanemariv.

Konkretniji je bio nekad britanski, a danas kineski brend MG. Ovaj bren prodao je više od 230.000 automobila u Europi uz također rekordni rast od 105 posto.

Od ove brojke, MG je zabilježio više od 90.000 isporuka kompaktnog SUV modela ZS, koji se na pojedinim EU tržištima može naći po cijeni ispod 15.000 eura. Dobar prodajni rezultat također su zabilježili: Tesla (rast od 56 posto), Suzuki (+43%), Cupra (+41%), Mazda (+30%), Škoda (+26%) itd.

Najprodavaniji model u Europi u prošloj godini bio je Tesla Model Y sa više od 250.000 isporučenih jedinica, ispred Dacije Sandero (234.000) i Volkswagen T-Roca (204.000). S obzirom na trend pada prodaje električnih automobila, Tesla će dobro zapamtiti 2023. godinu koju će teško ponoviti u bližoj budućnosti.

Nastavi čitati

Panorama

Testiraju se semafori s četvrtom bojom, evo detalja

Objavljeno

na

Čini se da pomakom prema inteligentnim rješenjima vođenim umjetnom inteligencijom u prometu započinje i nova era prometne signalizacije.

Stručnjaci sa sveučilišta iz Sjeverne Karoline su tako predstavili inovativan sustav prometne svjetlosne signalizacije koji koristi umjetnu inteligenciju kako bi optimizirao protok vozila na raskrižjima u gradovima. Ovaj napredni signalni sustav semafora ne samo da bi smanjio zastoje u gradskom prometu nego bi i vozačima omogućio značajne uštede u novcu i vremenu, piše The Sun.

Ideja je da se četvrto svjetlo, nazvano “bijelo svjetlo”, integrira u signalizaciju, posebice za regulaciju prometa autonomnih vozila. Ovo svjetlo bi bilo sinkronizirano s računalnim sustavima samovozećih automobila, pružajući im jasne smjernice na raskrižjima.Prema istraživačima, “bijelo svjetlo” ne samo da će unaprijediti protok prometa već i smanjiti potrošnju energije (goriva) vozila, osobito u situacijama gdje autonomna vozila dominiraju prometom. Testiranja su pokazala da veći broj autonomnih vozila na cesti značajno smanjuje gužve i troškove goriva.

Novi sustav također uključuje komunikaciju između autonomnih vozila i središnjeg računalnog sustava putem pametnih semafora. Ovo bi omogućilo koordinaciju prometa na najefikasniji način, čime bi se poboljšala ukupna fluidnost cestovnog prometa.

Osim toga, sustav je fleksibilan. Kada je veći broj vozača ljudi na cesti, signalizacija bi se vratila na konvencionalni sustav crvenih, žutih i zelenih svjetala, čime se osigurava kontinuirana sigurnost i usklađenost s različitim voznim stilovima. Četvrto svjetlo bi se koristilo za regulaciju prometa za samovozeća autonomna vozila i sinkronizirat će se s njihovim računalnim sustavima, rekao je voditelj istraživanja Ali Hajbabaie.

Hajbabaie i njegov tim testirali su koncept “bijelog svjetla” na složenim simulatorima mikroprometa, koji su bili podešeni da predviđaju različite situacije koje bi se mogle pojaviti na cesti i kako će samovozeći automobili na njih reagirati.

Iako implementacija ovog naprednog sustava može biti izazovna, istraživači već planiraju pilot-projekte kako bi testirali njegovu funkcionalnost u stvarnim uvjetima. Ovi napori predstavljaju korak prema budućnosti cestovnog prometa koja je pametnija, efikasnija i ekološki prihvatljivija.

Nastavi čitati

Panorama

Jefini letovi iz Beča za Hrvatsku već dostupni

Objavljeno

na

By

Irski niskotarifni avioprijevoznik Ryanair najavio je novu liniju iz Pule prema njemačkom Memmingenu u ljetnom redu letenja 2024.

Početak prometovanja prema malom gradu u pokrajini Bavarskoj (i obrnuto) zakazan je za 1. lipanj, a planirano je 35 rotacija do kraja rujna, sa zadnjim letom predviđenim za 28. rujna.

Vozit će dvaput tjedno – utorkom i subotom, a trajanje vožnje je 1 sat i 10 minuta. Uz ovu, uvode se još dvije linije ovog avioprijevoznika iz Rijeke i Splita. Naime, linija Rijeka – Beč kreće 3. lipnja 2024. godine. Vozit će dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, do kraja rujna. Linija Split – Beč krenut će od 1. travnja, a prometovat će četiri puta tjedno – ponedjeljkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom, sve do 26. listopada.

Ryanair je ovim dodatkom povećao broj svojih linija u Puli na sedam, no može se očekivati još novih vijesti budući da ljetni red letenja još uvijek nije finaliziran. Uz novu liniju, Ryanair je povezan i s Londonom, Poznanom, Katowicama, Weezeom, Brusselom i Bečom.

Nastavi čitati
LM