U petak se u Beču dogodila nesreća između vozila koje je bilo na gradilištu i vlaka podzemne željeznice. Nekoliko ozlijeđenih osoba zbrinula je spasilačka ekipa, a nema informacija koliko su teške ozlijede, ali nisu ozbiljnije prirode to jest nitko nije životno ugrožen.

Neposredno prije stanice bečke podzemne željeznice Schottentor, u petak navečer oko 19.30 sati dogodila se nesreća između građevinske prikolice montirane na šine i vlaka U2. Kako je Wiener Linien potvrdio, vlak je evakuiran što je brže moguće, a svih 120 putnika sigurno je ispraćeno iz tunela. Kažu da su svi putnici sada zbrinuti.

Spasilačka služba brine o putnicima
Kako je za “Heute” potvrđeno iz bečke stručne spasilačke službe, u nesreći nitko nije teže povrijeđen. Međutim, šestero ljudi – uključujući i vozača podzemne željeznice – navodno je zbrinulo bečko stručno spasilačko odjeljenje i potom ih pustili na kućnu njegu.

Prema prvim saznanjima, moguće je da se građevinsko vozilo pokrenulo sporednim kolosijekom. Vozač podzemne željeznice uspio je spriječiti nešto gore primjenom kontroliranog kočenja u nuždi. Vozač trenutno prima psihološku podršku kriznog tima Wiener Linien.

Stanovnici Austrije ekstremizam definitivno vide kao opasnost. Nakon korupcije, ekstremizam, uz nekontrolirano useljavanje i izazove integraciji, doživljavaju kao drugi najveći rizik za demokraciju.

To je bio rezultat Gallupove studije na 1000 ispitanika. Desni ekstremizam i vjerski ekstremizam zabrinjavaju više od lijevog ekstremizma.

U istraživanju je iznenađujuće velik broj ljudi koji vide demokraciju ugroženom, njih 46 posto. Troje od pet ispitanika opasnost od radikalne desnice vidi kao vrlo ili donekle veliku, dok 46 posto smatra rizikom od radikalne ljevice. 55 posto stanovništva vidi vjerski ekstremizam i 40 posto stanovništva koji su ekološki motivirani prijetnjom društvu.

Što se tiče političke orijentacije, jedino su pristaše FPÖ-a pretežno mišljenja da radikalna desnica ne predstavlja opasnost za Austriju. Većina pristaša Slobodarske stranke i ÖVP-a lijevi ekstremizam vidi kao prijetnju. Također postoji veća zabrinutost zbog ekološkog ekstremizma u redovima FPÖ nego u drugim političkim taborima. Vjerski motivirani ekstremizam predstavlja manju prijetnju pristašama Zelenih, NEOS-a i SPÖ nego pristašama ÖVP-a i FPÖ-a.

Na pitanje treba li u Austriji zabraniti antidemokratske političke stranke, 44 posto je bilo za, a 35 posto protiv.

Svake godine kamere za mjerenje brzine uhvate 15.000 vozača samo u Gornjoj Austriji.

Tema je dugotrajna i izaziva žestoke rasprave među vozačima: radarski uređaji. Sustavi su sve bolji i moderniji, granice tolerancije su sve manje. Dok jedni smatraju da je to dobra ideja i ističu da je to jedini način da se uspore prebrzi, drugi o tome govore kao o izvoru novca za općine i autoceste.

Nedavno su takozvani daljinski radari izazvali pomutnju. Dränglerove kamere za mjerenje brzine obično se postavljaju na mostove; fotografiraju automobile ispod njih i automatski mjere udaljenost između vozila.

Ako je sigurnosni razmak između 0,4 i jedne sekunde, prijeti administrativna kazna do 726 eura.

Prema praksi Upravnog suda, vozač motornog vozila mora održavati sigurnosni razmak koji približno odgovara duljini puta reakcije, a to je približno jedna sekunda. U metrima to odgovara otprilike 3/10 vrijednosti održane brzine u km/h.

Ako vozite brže od toga, točnije između 0,2 i 0,4 sekunde (sedam do 14 metara pri 130 km/h), prijeti vam ne samo kazna od 72 do 2180 eura nego i opomena.

Agresivni vozač koji ne ispoštuje ni 0,2 sekunde (do sedam metara) mora očekivati ​​oduzimanje vozačke dozvole na najmanje šest mjeseci. Tu je i pozamašna administrativna kazna do 2180 eura ili eventualno čak i sudska kazna za prisilu. (Izvor: ÖAMTC)

Svatko tko postane nestrpljiv i pogriješi bit će nemilosrdno kažnjen. Jer nemilosrdna tehnologija hvata one koji ne mare za sigurnu udaljenost.