Connect with us

Austrija

Inicijativa za ‘kočenje troškova električne energije’ predstavljena u Nacionalnom vijeću

Objavljeno

na

Ograničenje cijena električne energije koje je objavila savezna vlada – sada djeluje pod nazivom „kočnica troškova električne energije”. Inicijativa je jučer navečer predstavljena u Nacionalnom vijeću te je dodijeljena Odboru za energetiku na kraju sjednice. O kočnici bi potom trebalo odlučiti na plenarnoj sjednici u listopadu. Od 1. prosinca mjera bi trebala stupiti na snagu izravno na računima za struju do 30. lipnja 2024. godine.

Kao osnovni uvjet financira se najviše 2.900 kWh po mjernom mjestu u kućanstvu, što je oko 80 posto prosječne potrošnje austrijskih kućanstava. Iznad toga mora se platiti tržišna cijena. Na ovaj način koalicija želi dati poticaj za štednju električne energije. Prag je deset centi po kilovatsatu, što otprilike odgovara razini prije krize. Gornji prag je 40 centi po kilovatsatu.

To znači da potrošačima kojima elektroopskrba obračunava radnu cijenu od 25 centi po kilovatsatu, država za svakih od navedenih 2900 kWh odbija 15 centi po kilovatsatu. Tko mora platiti 40 centi po kilovatsatu, od države dobiva 30 centi. Na 45 centi također je 30 centi. Ova gornja granica ima za cilj spriječiti tvrtke za opskrbu energijom da podignu cijene s obzirom na ovu uslugu podrške.

Troškovna kočnica električne energije rasterećuje kućanstvo u prosjeku za oko 500 eura godišnje. Savezna vlada za to stavlja na raspolaganje ukupno oko tri do četiri milijarde eura, ovisno o razvoju cijena. U drugom koraku, kućanstva u kojima živi više od tri osobe trebala bi se moći prijaviti za dodatni subvencionirani kontingent. Oni koji su oslobođeni naknade za emitiranje (GIS) trebali bi dobiti dodatni popust od 75 posto troškova mreže.

Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Austrija

Putnik pokušao otvoriti vrata aviona na putu za Zürich

Objavljeno

na

By

Na letu iz Bangkoka za Zürich putnik je pokušao otvoriti vrata aviona. Čovjeka su svladali putnici i posada.

Dramatične scene dogodile su se u srijedu na Swiss letu LX181 iz Bangkoka za Zürich. Kako prenosi “Blick”, putnik je pokušao otvoriti vrata aviona usred leta.

Čovjeka su tada svladali putnici i posada. Preostalih deset sati leta neobuzdani putnik morao je provesti vezan u stražnjem dijelu aviona.

Muškarac je odjednom postao glasan i pokušao otvoriti vanjska vrata aviona. No, dodala je glasnogovornica, to je bilo fizički nemoguće učiniti tijekom leta, pa nikada nije bilo opasnosti za putnike.

Kada je zrakoplov konačno sletio u Zürich, putnika je privela policija. Ostali putnici su bili šokirani.

Nastavi čitati

Austrija

Veliki požar u poznatoj austrijskoj tvornici (VIDEO)

Objavljeno

na

By

U petak ujutro oko 8:30 sati vatrogasni centar za uzbunu zazvonio je nekoliko puta. Kako potvrđuju slike na internetu, gori u krugu tvornice proizvođača vlakana Lenzing AG u četvrti Vöcklabruck.

Slike pokazuju plamen i ogromne oblake dima koji se uzdižu s krova. Vatra je vjerojatno izbila na području tornja.

Trenutno je u funkciji ukupno šest vatrogasnih postrojbi, uključujući vatrogasnu postrojbu društva te vatrogasne postrojbe Lenzing, Reibersdorf, Vöcklabruck, Timelkam i Schörfling.

Prema “OÖ Nachrichten”, proglašen je drugi stupanj upozorenja. Trenutno nema izvješća o ozlijeđenima.

Nastavi čitati

Austrija

Slađan odveo BMW na servis pa nastao problem, bečka radionica od njega tražila 1500 eura

Objavljeno

na

By

U Beču se vozač gotovo 16 mjeseci bori s neispravnim motorom u svom BMW-u. Sada se osjeća izdanim od svoje radionice u kojoj je popravljao automobil.

Čitatelj “Heutea” Slađan je zbog problema s motorom odvezao auto u radionicu u 22. kotaru. Tada je očito došlo do problema oko popravka automobila i vraćanja istog, toliko da je vlasnik vozila bio prisiljen potražiti odvjetnika.

U razgovoru za “Heute” vozač BMW-a objašnjava kako je došlo do višemjesečne dileme: “Prvo su navodni problem bili senzori bregastog vratila, zatim regulatori bregastog vratila i na kraju lanac razvodnog mehanizma za koji mehaničar nije imao alata.”

Prema Slađanovim riječima, iz trećeg pokušaja mehaničar je bio siguran: na automobilu je oštećen motor. Cijeli popravak koštao bi ga oko 2500 eura, a za prethodni servis ispostavljen mu je račun od 1564,20 eura. Auto, međutim, još uvijek ne vozi i sada je parkiran u garaži.

U sklopu izvansudske nagodbe, Slađan je uz pomoć odvjetnika uspio smanjiti iznos na 800 eura – uostalom, zapravo su zamijenjeni set razvodnog lanca i regulator bregaste osovine.

Unatoč tome, Bečanin se osjeća opljačkanim zbog radionice u Anton-Sattler-Gasse u Floridsdorfu: “Čak su mi ponudili da predam svoj BMW kao kaparu i kupim Mercedes na financiranje. On je mehaničar i trgovac automobilima u u isto vrijeme”, rekao je Slađan. Čeka se odgovor radionice.

Nastavi čitati
LM