Es ist Urlaubszeit, und viele sind bereits unterwegs oder bereiten sich auf die Reise vor. Auf den kroatischen Autobahnen operieren nach Angaben von Unternehmen, die Abschleppdienste anbieten, Dutzende illegale Abschleppdienste, Betrüger, die auf den Straßen patrouillieren und nach Autofahrern suchen, die eine Panne haben.

Der Besitzer eines registrierten Unternehmens für diese Tätigkeit berichtet uns, dass es die meisten dieser falschen Abschleppunternehmen von Lika bis Maslenica gibt. Er hat sich entschieden, anonym zu bleiben, da er nach eigenen Angaben um seine Sicherheit fürchtet, weil er “täglich mit aggressiven Betrügern zu tun hat”, schreibt index.hr.

“Wir, die Firmen haben, haben ordnungsgemäße Verträge mit Versicherungen, die uns kontaktieren, wenn wir rausfahren sollen. Die Situation wurde katastrophal, als diese Betrüger auftauchten, die schwarz arbeiten oder als Einzelunternehmer für diese Tätigkeit registriert sind. Das begann letzten Sommer und setzte sich dieses Jahr fort.

Sie patrouillieren buchstäblich auf der Autobahn und suchen nach kaputten Autos, dann geben sie sich falsch aus und zwingen die Leute, mitzukommen. Sie erzählen Ausländern, die die Gesetze nicht kennen, dass die Polizei sie geschickt habe, dass es Kameras gibt, die zeigen, wann jemand eine Panne hat, und dass sie dringend von der Straße müssen. Die Leute stimmen in ihrer Angst zu. Am Ende wird ihnen der Abschleppdienst zu einem mehrfach überhöhten Preis berechnet”, sagte er.

“Das sind alles Lkw der Kategorie B, sie haben keine Tragfähigkeit und keine geeignete Kabine. Sie setzen die Leute in ihre Fahrzeuge”, fügte er hinzu und schätzte, dass es während der Touristensaison etwa dreißig solcher “Firmen” gibt.

Index liegt auch ein Arbeitsauftrag vor, der zeigt, dass eine Fahrt von 71 km in beide Richtungen 768 Euro kostete. Es handelt sich um den Abschleppdienst eines Autos bis zu zwei Tonnen, dessen Transport nicht mehr als 1,25 Euro pro Kilometer kosten sollte, wie wir auf den Webseiten der Abschleppdienste überprüften.

“Ausländer werden besonders ausgenutzt, die ohnehin schon verängstigt sind wegen eines Unfalls in einem fremden Land. Von Zira, bzw. Macola nach Gospić verlangen sie etwa 300, 400 Euro. So viel würde Gospić – Zagreb bei einem normalen Abschleppdienst kosten”, erzählt uns einer der Gesprächspartner.

“Das ist Raub ohne Gewerbe, ohne Firma, ohne Rechnung” Ein anderer Gesprächspartner erwähnt die Zahl von sogar 60 Betrügern, die auf dem genannten Abschnitt “operieren”.

“Ich kenne ein Beispiel von Freunden, die überrascht wurden. Man sagte ihnen, dass das Fahrzeug sofort von der Autobahn muss, dass das eine neue Regel sei, dass man anhand des Kennzeichens sehen könne, dass sie eine Pannenhilfe haben… Sie stimmten zu und wurden in eine Pseudowerkstatt gebracht. Die Rechnung belief sich auf 1700 Euro, und die Kupplung, die repariert wurde, ging am nächsten Tag wieder kaputt. Das ist Raub ohne Gewerbe, ohne Firma, ohne Rechnung”, so der Bericht.

Ähnliche Probleme in Slowenien

In dieser Hinsicht sind Betrüger nicht nur in Kroatien aktiv. Medien aus mehreren europäischen Ländern haben Berichte von Fahrern veröffentlicht, die in Not auf den Straßen in Slowenien gerieten und Opfer eines Betrugs durch falsche Abschleppdienste wurden. Von einigen Fahrern wurde angeblich verlangt, Beträge von bis zu 8.000 Euro zu zahlen.

Die österreichische Kleine Zeitung berichtete über einen Fahrer aus Kärnten, der mit seiner Frau Mitte Mai in den Urlaub nach Kroatien aufbrach und Opfer eines Betrugs durch einen falschen Abschleppdienst wurde, nachdem ihm auf der Küstenstraße ein Reifen geplatzt war.

Er rief den österreichischen Autofahrerclub ARBÖ an, der ihm mitteilte, dass ein slowenisches Partnerunternehmen ihm helfen würde. Ein Mitarbeiter von Darsa kam, sicherte das Auto und fuhr wieder weg. Eine halbe Stunde später kam ein anderer Abschleppdienst. Der Österreicher erzählte, dass alles sehr professionell wirkte und er keinen Verdacht schöpfte, dass es sich um Betrüger handelte. Sie verlangten etwas mehr als tausend Euro für den Transport und den Reifenwechsel.

Index hat auch das Innenministerium zu diesem Thema kontaktiert, aber keine Antwort erhalten. Dafür antwortete die staatliche Inspektion und erklärte, dass sie 2023 und 2024 16 Beschwerden erhalten hätten.

“Die Unregelmäßigkeiten betrafen das Betreiben von Abschleppdiensten (Abschleppen von Fahrzeugen) ohne Genehmigung, das Betreiben von Abschleppdiensten durch Privatpersonen, das Betreiben von Abschleppdiensten auf Autobahnen durch Unternehmen, die keine Vertragspartner der kroatischen Autobahnen sind, das Nichtausstellen von Rechnungen, das Fehlen einer Prüfung für die Führung einer bestimmten Fahrzeugkategorie sowie das Nichtführen von Tätigkeiten im Fahrtenschreiber”, hieß es.

Sie erklärten, dass das Abschleppen gesetzlich durch das Verkehrsgesetz geregelt sei und die Überwachung durch Verkehrsinspektoren des Ministeriums für Meer, Verkehr und Infrastruktur erfolgt, die auch die Befugnis haben, Fahrzeuge aus dem Verkehr zu ziehen.

Sie betonten, dass die Marktinspektion solche Kontrollen nur im Falle von Privatpersonen durchführt, die nicht für die genannte Tätigkeit registriert sind. In einem Fall stellten sie fest, dass eine Privatperson Abschleppdienste durchführte, ohne die Tätigkeit im Handels- oder Gewerberegister eingetragen zu haben.

“Es wurde eine Anordnung zur Untersagung der Tätigkeit erlassen und es wurden gesetzlich vorgeschriebene strafrechtliche Maßnahmen ergriffen, während einige Inspektionskontrollen in Bezug auf die eingegangenen Beschwerden noch im Gange sind”, hieß es.

“So arbeiten sie. Ich erhielt einen Hinweis von der Versicherung, dass ich rausfahren soll, rief die Leute an und sagte ihnen, dass ich kommen werde, aber inzwischen war ein ‘Illegaler’ dort und gab sich als ich aus, weil er wusste, dass ich mit dieser Versicherungsgesellschaft zusammenarbeite. Das ist reiner Kriminalität”, berichtet er.

“Es kommt auch vor, dass bei einem kleinen Unfall, bei dem zwei Fahrzeuge aneinander geraten, sechs falsche Abschleppdienste auftauchen, es kommt zu Rangeleien, weil sie sich nicht einigen können, wer den Auftrag übernimmt. Dabei leiden die Firmen, die ordnungsgemäß registriert sind und alle Steuern an den Staat zahlen”, schloss der Gesprächspartner ab.