Smjena generacija među učiteljima u autoškolama u Austriji je pred vratima. Voditelji autoškola diljem Austrije žale se na nezainteresiranost. Izmjena zakona koja je na snagu stupila početkom godine, a kojom se početak karijere želi učiniti atraktivnijim, zasad je imala slab učinak.

Da će idućih godina doći do smjene generacija među profesorima u autoškolama, posebno je vidljivo u jednoj od najvećoj autoškoli u zemlji, autoškoli u Gaal iz Mattersburga. Otto Kühteubl radi u Mattersburgu već 18 godina; ovo zanimanje odabrao je jer voli poučavati mlade ljude.

Ali sada se čini da samo nekoliko ljudi ima takav entuzijazam za posao. Pokazalo se to na informativnoj večeri koju je autoškola organizirala za zapošljavanje novih instruktora vožnje. Voditelj autoškole Johann Gaal rekao je da je od 30 prijavljenih došlo samo 20 i da se na kraju prijavilo samo dvoje. Mnoge je odvratila duljina obuke i cijena od oko 4000 eura, rekao je Gaal.

Predsjednik gradišćanskih autoškola, Karl Karner, nada se da će reforma školovanja mnogo promijeniti. Prema Karnerovim riječima, ovom reformom je omogućeno da instruktori autoškola tijekom školovanja rade i kao pomoćni instruktori vožnje. No, u nekim autoškolama strahuju da problem nedostatka instruktora vožnje ne može biti samo zbog troškova školovanja. Instruktor vožnje Kühteubl primjećuje da je općenito manje vjerojatno da će mladi dobiti vozačku dozvolu. “Ako nemam nikakve veze s automobilima, kako bih mogao postati instruktor vožnje”, kaže Kühteubl.

Za Marcusa Martschitscha, operatera autoškole u Oberwartu, problem nije nedostatak interesa za posao instruktora vožnje. “Problem koji imam je u tome što od nekolicine onih koji stupe u kontakt samo rijetki ostanu na poslu i uživaju u svom poslu”, kaže Martschitsch. Dok je početna plaća prema kolektivu oko 2000 eura neto, iskusni instruktori vožnje u gradišćanskim autoškolama zarađuju i do 3000 eura.