Beč
Austrijske željeznice ulažu 1,62 milijarde eura u bečki javni prijevoz
Jedan od ključnih faktora koji doprinosi visokoj kvaliteti života u Beču je javni gradski prijevoz. Investicijski plan austrijske željeznice (Österreichische Bundesbahnen – ÖBB) za razdoblje 2021.-2026. godine, u visini od 17,5 milijardi eura, predviđa čak 1,2 milijarde eura za daljnu modernizaciju željeznica u austrijskoj prijestolnici.
Dok je u starom okvirnom planu (2018-2023) za Beč bilo namijenjeno svega 640 milijuna eura, novi plan predviđa 1,62 milijarde eura investicija za sljedećih šest godina u cilju poboljšanja kvalitete javnog prijevoza Fokus austrijskih željeznica u Beču je prije svega linija između Meildlinga i Floridsdorfa, koju je neophodno učiniti što privlačnijom. Proširenje četiri kolosijeka linije Meidling-Liesing-Mödling rasteretit će promet u budućnosti i privući još više putnika iz automobila u vlakove, kako bi se izbjegle gužve i zagađenje klime.
U sljedećih šest godina će se u Beču samo za osiguranje kvalitete prijevoza uložiti oko 900 milijuna eura, od čega bi najviše trebala profitirati bečka tramvajska infrastruktura. Austrijske željeznice su prema novom investicijskom planu svoja ulaganja usmjerila na četiri područja: proširenje kapaciteta lokalnog prijevoza, projekti modernizacije za regionalne željeznice, povećanje kapaciteta teretnog transporta i digitalizacija. Digitalizacija predstavlja jedan od ključnih faktora za modernizaciju željeznica i omogućava napredno pristupanje prijevozu. „Moramo biti spremni i za vrijeme nakon korona-krize“, smatra direktor ÖBB-a, Andreas Mattha.
ÖBB na svoja odredišta preveze do 477 milijuna putnika i 105 milijuna tona robe godišnje, i to na ekološki prihvatljiv način. S 96-postotnom točnošću vlakova austrijske željeznice su 2019. godine spadale među najtočnije željeznice u Europi. Pored toga, od svaka dva radna mjesta u austrijskim željeznicama ekonomski zavisi minimalno jedno radno mjesto van njih.
R.P / eurocommPR
Foto: OBB / facebook
Austrija
Beč diže cijene na sve strane: Evo koje će vam naknade od 2026. najviše isprazniti novčanik
Od 1. siječnja 2026. godine stanovnike Beča očekuje val poskupljenja gradskih pristojbi i naknada. Grad planira opsežan paket povećanja koji obuhvaća oko 300 različitih stavki, a cilj je ostvariti najmanje 65,5 milijuna eura dodatnih prihoda godišnje.
Veliko poskupljenje poreza na pse
Posebno snažno poskupljenje osjetit će vlasnici pasa. Godišnja pristojba za prvog psa raste s dosadašnjih 72,67 eura na 120 eura, dok će se za svakog dodatnog psa plaćati 160 eura. Od 2027. planiran je jedinstveni iznos od 120 eura po psu. Za opasne pasmine vrijede viši iznosi, dok su predviđene iznimke za pse iz azila i kućanstva s niskim primanjima.
Parkiranje znatno skuplje
Od 2026. poskupljuju i parkirne karte u svim zonama:
- 30 minuta: 1,70 € (umjesto 1,30 €)
- 60 minuta (plava zona): 3,40 € (umjesto 2,60 €)
- 120 minuta (žuta zona): 6,80 € (umjesto 5,20 €)
Skuplje će biti i stanarsko parkiranje. Mjesečna cijena parkirne dozvole raste s 10 na 13 eura, što znači godišnji trošak od oko 156 eura umjesto dosadašnjih 120.
Uz to rastu cijene Park-&-Ride parkirališta te pojedinih usluga javnog prijevoza, čime mobilnost u gradu postaje osjetno skuplja.
Veće naknade za korištenje javnog prostora
Osobe koje u javnim prostorima prodaju robu ili usluge, primjerice u povijesnim kostimima, ubuduće će plaćati znatno više. Mjesečna naknada raste s 170 na gotovo 350 eura.
Poskupljenja u industriji klađenja i događanja
Naknada za kladioničarske terminale povećava se za 50 posto – s 350 na 525 eura po uređaju. Također raste i doprinos za sportsku promociju kod prodaje ulaznica, s 10 na 12,5 posto.
Automatsko usklađivanje s inflacijom
Novost je da će se mnoge pristojbe ubuduće automatski usklađivati s inflacijom, bez potrebe za novim političkim odlukama, čime se žele izbjeći nagli skokovi cijena u budućnosti.
Razlog: rupa u gradskom proračunu
Gradske vlasti navode da su poskupljenja nužna zbog pritiska na proračun. Beč mora znatno štedjeti u 2026. godini, a povećane naknade trebale bi pomoći u stabilizaciji financija, uz zadržavanje socijalnih iznimki za ugrožene skupine.
Austrija
Božićna drvca 2025.: 234 prodajna mjesta u Beču, cijene i do 70 eura
Tradicionalna prodaja božićnih drvaca u Beču započinje 12. prosinca 2025.. U cijelom gradu bit će otvoreno 234 prodajna mjesta, a drvca se mogu kupiti svakodnevno od 8 do 20 sati.
Što trebate znati:
- Očekuje se da će tijekom božićne sezone u Beču biti prodano oko 400.000 drvaca.
- Najpopularnija je domaća jela zbog svoje jake zelene boje i gustoće iglica, a u ponudi su i danska smreka te drugi tipovi.
- Cijene božićnih drvaca kreću se između 20 i 70 eura, ovisno o vrsti i veličini.
Organizacija i nadzor:
- Tržišna uprava Beča (Marktamt) dodjeljuje prodajna mjesta i nadzire poštivanje odobrenih veličina štandova te točnost označavanja cijena.
- Cilj je osigurati dovoljno drvaca za sve građane Beča.
Austrija
Kaos u Beču: Stotine taksista danas blokiraju grad u pobuni protiv Ubera i Bolta
Bečki taksisti ponovno dižu glas protiv konkurencije digitalnih prijevoznih platformi poput Ubera i Bolta. Tvrde da ih niske cijene i zakonski propisani rasponi tarifa guraju na rub propasti te su zato za danas, 9. prosinca, najavili veliku prosvjednu vožnju koja bi mogla ozbiljno usporiti promet u gradu.
Više od tisuću samostalnih taksista, koji organiziraju akciju bez podrške udruga, poručuju da „nisu robovi“ te zahtijevaju bolju zaštitu tržišta i poštenije uvjete rada. Okupljanje počinje u 12 sati u Donaustadtu, a kolona vozila kreće u 13 sati preko Reichsbrücke i Ringstraße prema Heldenplatzu, gdje je predviđen završni skup oko 15 sati. Prosvjed bi trebao završiti oko 16:30. Taksiji će voziti u dvije kolone, uz dopušteno trubljenje, glazbu i razglas.
Policija upozorava na moguće zastoje i privremena ograničenja prometa, dok Wiener Linien ne očekuju velike poremećaje, ali najavljuju moguće kašnjenja autobusa i tramvaja.
Taksisti tvrde da ih jeftine vožnje preko aplikacija dovode u bezizlaznu situaciju. Neki navode da Uber i Bolt nude usluge i do 20 % ispod službeno dopuštenih tarifa, što dodatno pogoršava ionako težak položaj u industriji.
Od politike traže jedinstvene cijene, strože kontrole, veću transparentnost te zaštitu od nelojalne konkurencije. Poručuju i da bi strukovna udruženja konačno trebala zastupati njihove interese ozbiljnije. Današnji prosvjed trebao bi biti posljednji u nizu — barem zasad.
