Cijene karata vjerojatno će rasti jer zrakoplovne kompanije zbog tehničkih problema u Boeingu i Airbusu nemaju dovoljno naručenih aviona, a velika je želja za putovanjima, procjenjuje šef Ryanaira Michael O’Leary. Irski niskotarifni avioprijevoznik u Beču i širi svoju ponudu.

Šef Ryanaira Michael O’Leary procjenjuje da će letenje ovo ljeto biti oko deset posto skuplje. Ovisno o kretanju cijene kerozina, rast bi mogao biti manji ili veći. Razlog je taj što Boeing trenutno može isporučiti samo 737 Max, a Airbus 320neo u malim količinama zbog tehničkih problema. Međutim, avioprijevoznici su naručili mnogo više mlažnjaka i već su prilagodili svoje planove leta u skladu s tim. Istovremeno, potražnja za putovanjima i dalje značajno raste. Do lipnja već ima dobrih rezervacija, kaže O’Leary.

Irci stoga povećavaju ponudu iz Beča za četiri lokacije (Rijeka, Split, Tirana, Olbia) što je ukupno na 84 odredišta. Karte su na startu dostupne već od 24,99 eura. Očekuje se da će broj putnika porasti za 15 posto na 7 milijuna. U odnosu na 2019. godinu to bi bilo povećanje od 160%. Još više bi bilo moguće kad bi zračna luka smanjila svoje naknade. Beč je među deset najskupljih u Europi. Druge dvije domaće zračne luke, Salzburg i Klagenfurt, nedavno su pridonijele rastu Ryanaira s ukupno 300.000 putnika.

Niskotarifni avioprijevoznik i dalje dobro zarađuje. Prosječna zarada po karti je 45 eura, plus 20 eura za naknade za prtljagu, rezervacije sjedala itd. Međutim, njihovi vlastiti troškovi iznose samo 31 euro po sjedalu. Za usporedbu, Wizzair zaradi 47 eura po putniku, Lufthansa 167 eura, izračunao je Andreas Gruber, austrijski šef Ryanaira.