Connect with us

Panorama

Remek djelo: Prije 17 godina svečano otvoren obnovljeni Stari most u Mostaru

Objavljeno

na

Na današnji dan, 23.srpnja 2004. godine, u Mostaru je svečano otvoren obnovljeni Stari most, remek-djelo orijentalne arhitekture iz 16. stoljeća, nakon što je obnovljen.

Svečanost otvaranja obnovljenog Starog mosta, srušenog u proteklom ratu, 9. studenoga 1993. godine, upriličena je u prisustvu brojnih izaslanstava, predsjednika država, premijera, ministara vanjskih poslova, članova kraljevske obitelji te brojnih predstavnika međunarodnih organizacija u BiH.

Stari most u Mostaru ima izražen luk četiri metra širok i 30 metara dug, koji svojom visinom od 24 metra, na najvišem mjestu, dominira rijekom Neretvom. S oba kraja završava s jednim obrambenim tornjem – Hellebija na sjeveroistoku i Tara na jugozapadu, koji se zajedno nazivaju “mostari” ( po kojima je, jedna od teorija, grad dobio ime).

Blagdani kroativ

Luk je napravljen od lokalnog kamena “tenelija”, a njegov oblik je proizvod mnogih nepravilnosti koje su nastale deformacijom intradosa (unutarnje linije luka). On se može opisati kao kružnica koja je s obje strane pritisnuta. Umjesto temelja, most počiva na vapnenačkim upornjacima koji se na razini rijeke nastavljaju zidinama koje nose tornjeve.

Stari most, jedan od simbola Bosne i Hercegovine, 15.srpnja 2005. godine uvršten je na listu UNESCO-ovih zaštićenih spomenika kulture. Velike zasluge za taj čin pripadaju i gradonačelniku Mostara Ljubi Bešliću kao i bivšoj veleposlanici UNESCO-a u BiH Željani Zovko.

Mostar godišnje posjeti stotine tisuća turista koji se dive ljepoti jedinstvenog kamenog mosta, koji je bio inspiracija mnogim piscima, slikarima, fotografima, pjevačima…

PODSJETNIK Kako je obnavljan Stari most?

„Od svega što čovjek u životnom nagonu podiže i gradi, ništa u mojim očima nije vrjednije od mostova“- zapisao je naš nobelovac Ivo Andrić.

A svakom Mostarcu zasigurno je posebice vrijedan Stari most koji je sagrađen davne 1566. godine, a porušen u ratu 1993. godine. Jer njegova rekonstrukcija bila je zahtjevan građevinski ali i projekt obnove u ratu porušenih veza među ljudima s dvije obale rijeke Neretve. Od samog početka realizacije projekta obnove do njegove realizacije trebalo je punih pet godina, a svečana ceremonija potpisivanja upriličena je u lipnju 1999. kada su direktor UNESCO-a Federico Mayor, gradonačelnik Mostara Ivan Prskalo i dogradonačelnik Safet Oručević zajedno s ministrom vanjskih poslova BiH dr. Jadrankom Prlićem pored ostataka Starog mosta potpisali Sporazum o njegovoj obnovi, podsjeća Hrvatski Medijski Servis.

Direktor UNESCO-a Mayor je tada naglasio kako je početak obnove Starog mosta velik pothvat za koji je izdvojeno 15,5 milijuna američkih dolara, a Svjetska banka dala je i kredit od četiri milijuna dolara.

– Znam da je prošlost teško zaboraviti, ali sjećanje je razlog da se zaboravi. Svi moramo gledati naprijed jer ne možemo pisati prošlost, ali možemo pisati budućnost, i to mogu učiniti svi narodi u BiH – poručio je tom prigodom Federico Mayor.

Nakon potpisivanja Sporazuma, već iduće godine, krenulo se u osnivanje Agencije za izgradnju Staroga mosta i obnove kulturne baštine Mostara (PCU). Za direktora Agencije imenovan je Rusmir Ćišić, a za njegova zamjenika Tihomir Rozić.

Uskoro se krenulo i s prvim radovima na pripremi kamena tenelije za luk mosta iz kamenoloma Mukoša. Trebalo je pripremiti 1088 kamenih blokova. Svaki blok imao je svoj broj, pločicu po kojoj se vidi gdje on u projektu ima svoju poziciju. Svaki je kamen bio izrezan tako da na sebi ima «mesa» po tri centimetra sa svake strane, da bi ga klesari mogli ručno obraditi te ga dovesti u konačnu formu za ugradnju.

Ono po čemu je ovaj projekt bio specifičan je i taj što je Svjetska banka po prvi put u svojoj povijesti odobrila jedan kredit za kulturnu baštinu, tako da je ovo i za njih bio pilot-projekt. Tako je Svjetska banka odobrila kredit od 4 milijuna dolara, s odgodom plaćanja od 10 godina, povratom od 35 godina, uz kamatu od samo 1,5 posto. Talijanska vlada još je dala 2 milijuna dolara, te turska i nizozemska vlada po milijun dolara, dok u čitavom projektu Grad Mostar sudjeluje s 2 milijuna dolara. Oko pola milijuna dolara za obnovu mosta, među prvim donatorima, dala je i hrvatska Vlada. Tadašnji premijer Ivica Račan zajedno s brojnim ministrima i suprugom posjetio je Mostar, obišao staru jezgru, a u hotelu Ero priređen je svečani prijem. Razvojna banka Vijeća Europe donirala je milijun američkih dolara.

Istina, sva ta sredstva nisu utrošena samo na obnovu Staroga mosta, nego su se pored njega obnovili i razrušene kule s obje strane mosta, te popratni objekti. Uz to, kao dodatni poticaj obnovi suživota u Mostaru, tim sredstvima su obnovljeni i konvikt HKD-a Napredak, Vakufski dvor i Vladičanski dvor.

Most se gradio od istih materijala od kojih je rađen i prije 450 godina, kamen tenelija, žbuka koja je bila u to doba, kao i isti izolacijski materijal koji je napravljen od boksita i gline i koji nije dopuštao da voda ulazi u utrobu mosta, tako da je on unutra uvijek bio suh. Most je imao i posebne kanalice, tako da ga voda nije mogla razarati. Olovo se također koristilo kao i prije, jedino što je upotrijebljen puno kvalitetniji švedski čelik. Posao obnove Starog mosta na međunarodnom natječaju dobila je turska tvrtka ER-BU. Nadzor radova radila je hrvatska kompanija OMEGA Engineering” d. o. o. Dubrovnik, na čelu s Željkom Pekovićem, dok je projekt obnove mosta uradila talijanska firma “General Engineering” iz Firenze. Studiju o kvaliteti radila je njemačka firma “lga civil & Environmental engineering Nuremberg“.

I same pripreme za početak obnove Starog mosta izazivale su veliku pozornost medija ali i politike. Gotovo svakog dana dolazili su novinari iz zemlje, regije i svijeta kako bi pisali o početku obnove luka mosta. Tijekom svoje službene posjete BiH prvo je baš u Mostar došao i generalni direktor UNESCO-a Koichiro Matsuura. Predsjednik Republike Italije Carlo Azeglio Ciampi simboličnim udarcem dlijetom u kamen službeno je označio početak klesarskih radova na obnovi Staroga mosta.

– Građani BiH – Vi ste dio Europe i čekamo Vas u Europi. Bez Vas Europa ne bi postojala – rekao je tom prigodom predsjednik Ciampi.

Polaganjem prvoga kamenog bloka na luk mosta gradonačelnik i dogradonačelnik Mostara Hamdija Jahić i Ljubo Bešlić na simboličan su način otpočeli gradnju luka Staroga mosta, a bilo je to 14. travnja 2003. godine. U iduća četiri mjeseca radilo se i po kiši, vjetru i suncu, da bi 20. kolovoza u luk Starog mosta bio ugrađen i posljednjih kamen, čime je najzahtjevnija faza projekta završena, piše HMS.

Ono što je slijedilo bili su radovi na zidanju vijenaca s obje strane luka mosta i potom postavljanje metalne ograde. Za preostali posao oko zidanja vijenaca bilo je izvađeno 44 tone kamena koji će se ugraditi na kaldrmu mosta, a svaki kamen bio je obrađen skulptorski, pojedinačno, na osnovi foto-dokumentacije i bio je“potrošen”, odnosno izlizan u onolikoj mjeri koja je bila prije njegovog rušenja. Radove na izgradnji vijenaca, kao i luka Staroga mosta, izvodila je turska tvrtka ER – BU.

S približavanjem završetka radovima na njegovoj obnovi, paralelno su tekle i pripreme organizacijskog odbora za svečanost otvorenja koja je zakazana za 23. srpnja 2004. godine. Federalne vlasti tada su obećavale velika sredstva za Mostar i svečanost otvorenja, ali je ta potpora uglavnom izostala i sve je skoro troškove pokrio Grad Mostar. Trenutak koji se dugo i s nestrpljenjem iščekivao bio je popuštanje skele ispod luka Starog mosta. Kada se potporna skela prestala dodirivati s lukom, luk se spustio za jedan milimetar.

Da je Stari most stručno i kvalitetno obnovljen „potvrdio“ je i jači zemljotres koji 22. travnja 2004. godine osjetio u zapadnoj Hercegovini i Mostaru. Potres nije izazvao nikakva fizička oštećenja na luku Staroga mosta u Mostaru.

Svečanost otvorenja Starog mosta pratili su brojni uzvanici iz zemlje i izaslanstva iz više od 50 zemalja svijeta. Televizijski prijenos priredbe na Starome mostu preuzeli su i neke inozemne tv kuće, a samo u Turskoj to su uradila tri različita kanala. Voditelj Press centra Miroslav Landeka, iznio je podatak da je za praćenje svečanosti otvorenja bilo akreditirano oko 600 novinara, fotoreportera i snimatelja iz BiH, susjednih zemlja, Europe i svijeta, što samo po sebi govori koliki je bio interes za taj događaj i sam projekt obnove mosta, kao i kolika je to bila promidžba Mostara.

Što je tada značio ovaj događaj za Mostar možda najbolje govore riječi bivšeg gradonačelnika Mostara Nevena Tomića koji je izjavio je da otvorenje Staroga mosta znači puno za Mostar i u povijesnom i u kulturnom, i u ekonomskom smislu.

– Naravno, on je bitan i u kontekstu obnove povjerenja. Međutim, njegovim otvorenjem definitivno će ta povijesna građevina prestati biti sredstvom onih koji su ga u proteklom razdoblju koristili kao sredstvo u političkoj borbi ili u svrhu zastrašivanja vlastitih redova. S otvorenjem njima se Stari most kao političko sredstvo izbija iz ruke i vraća onima čiji on i jest, a to su građani Mostara, BiH odnosno svi građani svijeta – kazao je Tomić, te poručio onima koji su most koristili u političke svrhe da će sredstva svoje političke borbe ubuduće morati pronaći u nekim drugim pitanjima, kao što su ekonomija, zapošljavanje i osiguravanje boljeg prosperiteta za sve građane.

Godinu dana kasnije, točnije 15. srpnja 2005. godine Stari most uvršten je na UNESCO-ov popis zaštićenih spomenika na sjednici u Durbanu u Južnoj Africi. Velike zasluge za to, prije svih, svakako pripadaju tadašnjoj veleposlanici BiH u Parizu i stalnoj predstavnici pri UNESCO-u mostarki Željani Zovko. Taj dan ostat će u povijesti Mostara i BiH upisan zlatnim slovima. To je bio prvi upis nekog spomenika iz BiH, a put od projekta rekonstrukcije Starog mosta i povijesne jezgre, uistinu je bio mukotrpan, složen i zahtjevan.

Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Zanimljivosti

Vienna Drive: U Beču traje sajam automobila

Objavljeno

na

By

Jučer je počeo sajam automobila u Beču. Tijekom četiri dana posjetitelji će na 15.000 četvornih metara Bečkog izložbenog centra doznati sve o automobilima, dvokotačima i mikromobilnosti. Trgovci nude nove modele svih marki, alternativne pogone i motore, opcije financiranja, dodatke, klubove mobilnosti, testne vožnje, pa čak i mogućnost kupnje vozila na licu mjesta.

Novi sajam mobilnosti smatra se neslužbenim nasljednikom “Vienna Auto Showa” koji već dugi niz godina privlači veliki broj posjetitelja. “Imamo na umu cjelokupni portret urbane mobilnosti”, kaže inicijatorica Stephanie Ernst. Ponudu zaokružuju informativni štandovi o vozačkim dozvolama i osiguranjima, nastupi uživo i food court.

Budućnost je električna, zbog čega je fokus sajma mobilnosti također na e-mobilnosti, koja će biti najsnažniji pokretač rasta u budućnosti – ne samo u pogledu ciljeva EU-a za CO2.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

U susjednoj državi 80.000 vozača mora polagati tzv. Idiotentest

Objavljeno

na

By

Medicinsko-psihološki pregled ili, narodski, Idiotentest (MPU), čeka sve njemačke vozače koji izgube vozačku dozvolu zbog vožnje pod utjecajem alkohola (na primjer, s više od 1,6 promila), droga ili prikupe previše kaznenih bodova. Zbog svega toga njemački zakonodavci misle da je vrijeme da odete na dobar pregled i da ispunite test u kojem će evaluirati vaše psihofizičke sposobnosti da vozite automobil.

U pravilu, na Idiotentest prisiljeno je ići oko 80.000 vozača godišnje, a 40 posto vozača u Njemačkoj ne prolazi od prve i mora pokušati drugi put, piše HAK Revija.

Test se sastoji od liječničkog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije (i koncentracije) te upitnika.  Koja su pitanje tipična za Idiotentest? Ovo su neka od njih…

– Koliko dugo imate vozačku dozvolu?

– Kako ocjenjujete sebe kao vozača?

– Kako ste reagirali na prve opomene i kazne?

– Koje su vaše današnje odluke i koje su razlike u odnosnu na prijašnje odluke?

– Što za vas znači vozačka dozvola?

Svrha pitanja Idiotentesta je otkriti priznaje li osoba da je u prošlosti počinila pogreške i naučila iz njih. Osim toga, treba utvrditi treba li očekivati ​​daljnje nedolično ponašanje u budućnosti ili će prevladati osjećaj odgovornosti. Dakle, ideja nije vidjeti zna li vozač prometna pravila nego kakvi su njegovi stavovi o vožnji i je li iz svog prekršaja nešto naučio.

Odvjetnik Njemačkog autokluba (ADAC) Levin Schneider detaljno je raščlanio troškove MPU-a. Važno je naglasiti da nema paušalnih cijena – troškovi se razlikuju od slučaja do slučaja. Međutim, prema Schneideru, možete očekivati sljedeće stavke:

– Pripreme su moguće u individualnim terminima, gdje vas očekuje tarifa od oko 100 eura po satu. Deset sati je 1000 eura. Grupne sesije su jeftinije: od 500 do 600 eura po osobi.

– Dokaz o apstinenciji od alkohola ili droga: Obično je potreban u slučaju vožnje pod utjecajem alkohola ili droga. U razgovoru s prometnim psihologom može se razjasniti što je točno potrebno učiniti u pojedinom slučaju. Analize kose obično koštaju između 200 i 300 eura, pregled uzoraka urina – 50 do 100 eura.

– Troškovi za procjenu, tj. sam MPU: Ovdje nema klasičnog cjenika. Obično se raspon kreće od 400 do 800 eura. Najjeftinija opcija je obično MPU za one koji su skuplili previše kaznenih bodova. Vozači koji su izgubili vozačku dozvolu zbog prekršaja prouzročenih korištenjem alkohola moraju platiti više. Najskuplja varijanta je obično MPU za vozače koji su ostali bez dozvole jer su vozili (ili skrivili nesreću) pod utjecajem druga.

– Novi zahtjev za vozačku dozvolu košta oko 250 eura.

Uglavnom, Idiotentest može koštati i više od 2500 eura.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

Ako još niste ove božićne sajmove u Beču jednostavno morate posjetiti

Objavljeno

na

By

Beč je jedan od najljepših europskih gradova za posjetiti tijekom božićnih blagdana. Ovaj austrijski grad nudi čaroliju blagdanskog ugođaja s brojnim božićnim sajmovima koji svake godine privlače posjetitelje iz cijelog svijeta. Ako planirate posjetiti Beč ove zime, obavezno rezervirajte vrijeme za uživanje u čaroliji božićnih sajmova. Evo nekoliko najpoznatijih koje jednostavno morate posjetiti.

1. Božićni sajam na Trgu Rathausplatz

Jedan od najpoznatijih i najposjećenijih božićnih sajmova u Beču smješten je ispred impozantne Bečke gradske vijećnice (Rathaus). Svake godine ovaj sajam oduzima dah svojom ljepotom, a okruženje svjetlucavih drvenih kućica, božićnih ukrasa i mirisa pečenih kestena i kuhanog vina stvara pravi zimski raj. Na ovom sajmu možete pronaći razne božićne ukrase, ručno rađene poklone, ali i uživati u ponudi tradicionalnih bečkih specijaliteta poput kuhane rakije, kolača i kobasica. Najmlađi će obožavati klizalište ispred gradske vijećnice, koje je pravi hit u božićnom razdoblju.

2. Božićni sajam na Schönbrunnu

Sajam ispred palače Schönbrunn također je jedno od najpoznatijih mjesta u Beču tijekom božićne sezone. Smješten uz fascinantnu palaču i u prostranim vrtovima, ovaj božićni sajam nudi eleganciju i povijest koja ga čini posebnim. Tradicionalni božićni proizvodi, ručno rađeni ukrasi, svijeće, nakit i mnoge druge delicije možete kupiti na štandovima, dok se u pozadini čuje zvuk božićnih melodija. Ovdje možete uživati u prelijepim bečkim delicijama poput „Sachertorte“ (poznati čokoladni kolač) i kuhanog vina. Osim toga, sajam je odličan za obiteljsku šetnju jer je u njegovoj blizini i zoološki vrt te Muzej automobila.

3. Božićni sajam na Spittelbergu

Ako tražite nešto intimniji i manje turistički sajam, Božićni sajam na Spittelbergu idealan je izbor. Smješten u šarmantnoj, povijesnoj četvrti, sajam na Spittelbergu nudi ugodan ambijent s malim drvenim kućicama, ali u vrlo opuštenoj atmosferi. Ovdje možete kupiti ručno rađene poklone, umjetničke predmete, odjeću, ali i uživati u hrskavim krofnama, punčima i drugim slasticama. Ovaj sajam je omiljen među lokalnim stanovništvom i savršen je za one koji žele izbjeći gužve na većim sajmovima.

4. Božićni sajam na Karlsplatz

Sajam na Karlsplatzu je poznat po tome što nudi više umjetničkih i kulturnih sadržaja. Osim tradicionalnih božićnih štandova, ovdje možete uživati u živim glazbenim nastupima, božićnim koncertima i izložbama. Ambijent je vrlo umjetnički, a sajam se fokusira na ručno rađene proizvode i umjetničke predmete. Ako ste ljubitelj dizajna i unikatnih poklona, Karlsplatz je savršeno mjesto za vas.

5. Božićni sajam na Maria-Theresien-Platz

Smješten između dvije važnije bečke muzejske zgrade – Muzeja umjetnosti i Prirodoslovnog muzeja – sajam na Maria-Theresien-Platzu nudi jedinstven uvid u austrijsku kulturnu baštinu kroz raznovrsnu ponudu rukotvorina, božićnih ukrasa i tradicionalnih slastica. Osim što možete uživati u predivnom okruženju, sajamski štandovi nude i bogatu ponudu rukotvorina i proizvoda koji odražavaju bečku tradiciju i kulturu. Idealno za ljubitelje umjetnosti i kulture koji žele kupiti nešto posebnu i autentično.

6. Božićni sajam u Prateru

Iako je Prater najpoznatiji po svom velikom zabavnom parku, tijekom božićnih blagdana transformira se u pravo božićno čudo. Ovdje možete uživati u raznim zabavnim sadržajima, klizalištima, ali i šarenim božićnim štandovima. Sajam u Prateru je savršen za obitelji s djecom jer se u njemu mogu uživati i mališani, a osim toga nudi i mnoge igre na sreću te adrenalinske atrakcije. Osim božićnih proizvoda, možete uživati u predivnim vožnjama vlakom, a zimska idila Pratera pružit će vam nezaboravno iskustvo.

7. Božićni sajam na Belvedereu

Božićni sajam smješten uz palaču Belvedere, jedno od najljepših baroknih zdanja u Beču, nudi predivan ugođaj. Iako manji od ostalih sajmova, sajam na Belvedereu poznat je po ekskluzivnoj ponudi božićnih poklona, luksuznih ukrasa, umjetnina i slastica. Ovdje možete uživati u mirnom okruženju, dok u pozadini svjetlucaju ukrasi i glazba stvara dodatnu čaroliju.

Beč je pravi božićni raj za sve ljubitelje adventskih sajmova. Bilo da tražite glavni sajam s velikim gužvama i zabavom ili mirniji, intimniji ugođaj, Beč nudi raznovrsne opcije koje će zadovoljiti svakog posjetitelja. Svaki od ovih sajmova ima svoju jedinstvenu čaroliju, a posjetiti ih u jednom od najljepših europskih gradova u vrijeme božićnih blagdana zasigurno će biti nezaboravno iskustvo.

Nastavi čitati
LM