39-godišnjak je zaposlenice želio uvući u seksualne razgovore. Sada je zbog uhođenja morao odgovarati na sudu.

39-godišnji Gradišćanin iz okruga Oberpullendorf nazvao je telefonsku liniju javnog prijevoza Gradišća ukupno 2507 puta između 23. veljače i 1. ožujka 2024. godine. Ako bi se javila zaposlenica, pokušavao je uvesti ženu u seksualni razgovor i istovremeno zadovoljiti sebe.

Prije toga je 39-godišnjak – koji je honorarno radio u jednoj zaštitarskoj tvrtki – prema vlastitom iskazu dva-tri puta je isprobao prave erotske telefonske linije, no “tu mi nije išlo”, rekao je optuženi, prema “BVZ” na regionalnom sudu u Eisenstadtu. Stoga je pokušao s prijevozničkom tvrtkom: “Možda zato što dolazim iz Gradišća i dijalekt mi se dopao”, rekao je.

“Zvali ste telefonsku liniju dvije i pol tisuće puta?” upitala je sutkinja Karin Lückl. “Bile su tri gospođe, ako ne i četiri, koje su me slušale”, objasnio je optuženi. “Znam da ovaj pozivni centar nije za to namijenjen.”

Gradišćanin je, tvrdi tužiteljstvo, zlostavljao pet žena. “Često sam mu poklopila slušalicu, ponekad sam s njim komunicirala”, ispričala je na razgovoru u policiji jedna od žena. Radilo se o “seksualnim željama” kojih se pozivatelj “želio riješiti”.

Prema riječima državnog odvjetnika, pozivi 39-godišnjaka sve su više gurali zaposlenike do njihovih psihičkih granica. “Na to su ga ohrabrile dvije žene”, uzvratio je njegov odvjetnik Michael Dohr, prenosi “BVZ”. Njegov klijent nije pokušao dočekati žene ispred pozivnog centra i nije nastala nikakva “stvarna šteta”.

Okrivljenik je na sudu dao potpuno priznanje i kajanje. Rekao je da nije znao o čemu je razmišljao dok je telefonirao. Sudac mu je ponudio “prevaspitavanje”, što uključuje kaznu od 2000 eura i paušalne troškove od 150 eura. Također mora isplatiti zaposlenicama po 200 eura kako bi im nadoknadio štetu. Muškarac je prihvatio ponudu, a državno odvjetništvo se nije oglasilo.

The post Čovjek u Austriji telefonsku liniju javnog prijevoza nazvao 2507 puta te glumio seksualne razgovore, sada je dobro kažnjen first appeared on KROATIV.AT.

U Kaprunu (Pinzgau) mještani sada mogu besplatno koristiti sve autobusne veze. Priča se da je stanovništvo željelo ovu ponudu. Sve frakcije općinskog vijeća su se složile i razvile cjelogodišnji besplatni autobus sa Salzburger Verkehrsverbundom.

Autobusom u kupovinu, liječniku ili na planinarenje – to je sada moguće besplatno unutar granica grada Kapruna. U vrijeme najveće gužve zglobni autobus vozi svakih 15 minuta od Zell am Seea preko Kapruna do Kitzsteinhorna. A stanovnici Kapruna žele to koristiti besplatno, prema zahtjevu na općinskom sastanku, kaže gradonačelnik Domenik David (SPÖ).

“Potražnja jednostavno postoji već duže vrijeme i bilo nam je važno kao zajednici da konačno ispunimo tu želju stanovnika Kapruna”, kaže David.

Prethodno je autobus bio besplatan samo tijekom zimske sezone u lokalnom području uz valjanu skijašku kartu. Sada se ponuda besplatnog javnog prijevoza proširuje na sve tijekom cijele godine. “Sveukupno će cijena ski busa iznositi više od 130.000 eura, što će pokriti općina – iako treba reći da troškove ski busa sufinanciraju Turistička zajednica i planinska željeznica”, kaže gradonačelnik.

Ugovor između općine i prometne udruge sklopljen je na sljedećih deset godina.

The post Stanovnici jednog grada u Austriji sada mogu potpuno besplatno koristiti javni prijevoz first appeared on KROATIV.AT.

Nova tramvajska i autobusna stajališta putnicima nude obavijesti o dolascima prijevoznog sredstva u stvarnom vremenu i brojne druge korisne informacije, a prilagođena su i za slijepe i slabovidne osobe.

Osim što brojnim projektima nastoji potaknuti održiv razvoj javnog prijevoza i time doprinijeti očuvanju okoliša, bečko gradsko poduzeće za javni prijevoz „Wiener Linien“ velik značaj također pridaje digitalizaciji i pristupačnosti svojih usluga. Stoga je u austrijskoj prijestolnici razvijena nova vrsta tramvajskih i autobusnih stajališta koja putnicima pruža mnoštvo korisnih informacija.

Kako bi informacije bile preglednije i dostupnije, sve se nalazi na jednom stupu. Uz informativni zaslon koji u stvarnom vremenu obavještava putnike o dolascima prijevoznog sredstva na istom stupu može se pronaći i interaktivan zaslon, takozvani e-papir. Putnici na njemu mogu provjeriti kad dolazi sljedeći tramvaj ili autobus u stvarnom vremenu. Također mogu pronaći mrežu svih linija i mogućnosti presjedanja, vozne redove i druge korisne informacije, primjerice o kupnji voznih karata, a zasloni informiraju i o smetnjama u javnom gradskom prijevozu. Sve informacije dostupne su na njemačkom i engleskom jeziku.

Prilikom razvoja ovog projekta poduzeće „Wiener Linien“ usko je surađivalo s udrugama osoba s invaliditetom kako bi tramvajske i autobusne stanice u Beču postale što pristupačnije za sve. Interaktivni zaslon ima i način rada za slijepe i slabovidne osobe koji mogu aktivirati tako što tipku na dnu drže pritisnutom najmanje tri sekunde. Nakon toga informacije na zaslonu prikazuju se velikim bijelim slovima na crnoj pozadini uz zvučni zapis teksta.

Osim toga, stajališta imaju prepoznatljiv dizajn i jedinstven izgled, a zbog svjetla na vrhu stupa lako ih je uočiti čak i noću. Za boju stupova odabrana je crvena jer slabovidne osobe lakše percipiraju tu boju, dok bijeli rubovi povećavaju kontrast, a samim time i uočljivost.

Do sada je u austrijskoj prijestolnici postavljeno oko 30 ovakvih stajališta, a u narednim će godinama ova nova i pristupačnija vrsta postupno zamijeniti sve postojeće tramvajske i autobusne stanice.

The post Beč dobiva pametne i pristupačne stanice javnog prijevoza first appeared on KROATIV.AT.

Prema službenim podacima Wiener Liniena, broj putnika koji su koristili usluge javnog prijevoza bez validno kupljenje karte u 2020. godini bio je iznimno mal. U Beču je u 2020. godini kontrolirano 3,1 milijun putnika, a bez karte se vozilo samo dva posto putnika. Prema tome, putnici bečkog javnog prijevoza su među najpoštenijim u Europi.

U cijelom mreži bečkog javnog prijevoza dnevno dežura više od 100 inspektora. Svatko uhvaćen bez karte može očekivati ​​naknadu od 105 eura. Ako ne platite izravno na licu mjesta, s dodatnom naknadom kazna se penje na 115 eura.

“Sustav javnog prijevoza temelji se na pravednosti i to je ono što štitimo. Ako naiđemo na putnika bez valjane karte, nastavit ćemo izdavati svoju najskuplju kartu do sada, onu od 105 eura”, rekla je direktorica Wiener-Linien Alexandra Reinagl u priopćenju za medije.

Zbog specifičnih okolnosti ove godine se kontrola vršila na propisanoj udaljenosti, zbog toga je naglasak bio na pojedinačnim kontrolama karata u prijevozima. Gledajući po podacima, u putnici u Beču su među najpoštenijim u Europi. U Berlinu je oko tri posto putnika uhvaćeno bez važeće karte, u Hamburgu i Frankfurtu pet posto, a u Parizu čak 10 posto.

• Austrija: Od ponedjeljka sunčano i do 32 °C
• Austrija: Policija objavila podatke – Srbi i Sirijci među osumnjičenima za napade na žene
• Austrija razmatra ukidanje popularnog bonusa
• Austrija: Uvodi se bonus za gorivo zaposlenima
• Austrijski navijači napali Hrvate na autocesti i ukrali 28 000 eura

The post Wiener Linien: Sve manji broj putnika koji se voze bez karte first appeared on KROATIV.AT.

Jedan od ključnih faktora koji doprinosi visokoj kvaliteti života u Beču je javni gradski prijevoz. Investicijski plan austrijske željeznice (Österreichische Bundesbahnen – ÖBB) za razdoblje 2021.-2026. godine, u visini od 17,5 milijardi eura, predviđa čak 1,2 milijarde eura za daljnu modernizaciju željeznica u austrijskoj prijestolnici.

Dok je u starom okvirnom planu (2018-2023) za Beč bilo namijenjeno svega 640 milijuna eura, novi plan predviđa 1,62 milijarde eura investicija za sljedećih šest godina u cilju poboljšanja kvalitete javnog prijevoza Fokus austrijskih željeznica u Beču je prije svega linija između Meildlinga i Floridsdorfa, koju je neophodno učiniti što privlačnijom. Proširenje četiri kolosijeka linije Meidling-Liesing-Mödling rasteretit će promet u budućnosti i privući još više putnika iz automobila u vlakove, kako bi se izbjegle gužve i zagađenje klime.

U sljedećih šest godina će se u Beču samo za osiguranje kvalitete prijevoza uložiti oko 900 milijuna eura, od čega bi najviše trebala profitirati bečka tramvajska infrastruktura. Austrijske željeznice su prema novom investicijskom planu svoja ulaganja usmjerila na četiri područja: proširenje kapaciteta lokalnog prijevoza, projekti modernizacije za regionalne željeznice, povećanje kapaciteta teretnog transporta i digitalizacija. Digitalizacija predstavlja jedan od ključnih faktora za modernizaciju željeznica i omogućava napredno pristupanje prijevozu. „Moramo biti spremni i za vrijeme nakon korona-krize“, smatra direktor ÖBB-a, Andreas Mattha.

ÖBB na svoja odredišta preveze do 477 milijuna putnika i 105 milijuna tona robe godišnje, i to na ekološki prihvatljiv način. S 96-postotnom točnošću vlakova austrijske željeznice su 2019. godine spadale među najtočnije željeznice u Europi. Pored toga, od svaka dva radna mjesta u austrijskim željeznicama ekonomski zavisi minimalno jedno radno mjesto van njih.

R.P / eurocommPR
Foto: OBB / facebook

The post Austrijske željeznice ulažu 1,62 milijarde eura u bečki javni prijevoz first appeared on KROATIV.AT.

Iako nema značajnih dokaza da je javni prijevoz mjesto širenja zaraze, u Bečkom javnom prijevozu ništa ne prepuštaju slučaju. Prema novoj odluci, putnici koji koriste javni prijevoz maske moraju nositi u svim sredstvima javnog prijevoza, na svim stanicama javnog prijevoza te u svim zgradama koje pripadaju Wiener Linien.

Pridržavanje nošenja zaštitne maske strogo se kontrolira. Svakodnevno oko 130 zaposlenika sigurnosne službe “Wiener Linien” vodi računa o tome da se svi putnici pridržavaju pravila. Pored toga, povećan je i broj kontrolnih organa u civilu. Isto tako, sva vozila javnog prijevoza, a posebno one površine s kojima putnici često dolaze u kontakt temeljito se čiste i dezinficiraju.

Od početka srpnja sigurnosna služba savjetovala je/izdala upozorenje (za) oko 55.000 putnika da pravilno nose zaštitu za usta i nos. No, ima i onih koji odbijaju nositi zaštitu za usta i nos, a takvi, u slučaju da nakon upozorenja to odbiju i napraviti – moraju plati kaznu u visini od 50 eura. Do sada je izdato 198 takvih kazni što i nije neka prevelika brojka ako u obzir uzmemo činjenicu koliko ljudi svakodnevno koristi javni prijevoz.

“Ogromna većina putnika pridržava se pravila. Ponovno apeliram na sve da u vozilima i na platformama nose zaštitu za usta i nos. Željela bih zahvaliti zaposlenicima Wiener Liniena na svakodnevnom zalaganju ”, – istaknula je Ulli Sima, gradska vijećnica za javni prijevoz.

R.P
Foto: WienerLinien.at

The post WIENER LINIEN: Pooštrene mjere u javnom prijevozu first appeared on KROATIV.AT.

Od početka srpnja sigurnosna služba savjetovala je/izdala upozorenje (za) oko 55.000 putnika da pravilno nose zaštitu za usta i nos. No, ima i onih koji odbijaju nositi zaštitu za usta i nos, a takvi, u slučaju da nakon upozorenja to odbiju i napraviti – moraju plati kaznu u visini od 50 eura.

Do sada je izdato 175 takvih kazni što i nije neka prevelika brojka ako u obzir uzmemo činjenicu koliko ljudi svakodnevno koristi javni prijevoz.

“Ogromna većina putnika pridržava se pravila. Ponovno apeliram na sve da u vozilima i na platformama nose zaštitu za usta i nos. Željela bih zahvaliti zaposlenicima Wiener Liniena na svakodnevnom zalaganju ”, – rekla je Ulli Sima, gradska vijećnica za javni prijevoz.

R.P
Foto: WienerLinien.at

The post MASKE U JAVNOM PRIJEVOZU: 55 tisuća upozorenja i 175 kazni first appeared on KROATIV.AT.

I dok broj novozaraženih u austrijskom metropoli raste iz dana u dan, u Wiener Linien razmišljaju o strožim kontrolama, jer kako ističu, važno je misliti na vlastito zdravlje i na zdravlje drugih putnika. Nošenje zaštitnih maski u bečkom javnom prijevozu trenutno kontrolira 120 kontrolora, čiji se posao uglavnom svodi na upozoravanje putnika da trebaju nositi zaštitne maske, odnosno da zaštitne maske nose pravilno, preko nosa i preko usta.

Zbog povećanja broja novozaraženih u austrijskoj javnosti ponovo se govori o mogućem vraćanju obveze nošenja zaštitnih maski i u supermarketima. Nakon što je šefica SPÖ-a Pamela Rendi-Wagner izjavila u ORF-ovom dnevniku „ZIB2“ kako bi bilo dobro ponovno vratiti obavezno nošenje maski u supermarketu jer je supermarket mjesto gdje ljudi moraju ići, jer si to ne mogu drukčije izabrati, vicekancelar Kogler je rekao kako će Vlada definitivno razmisliti o tom prijedlogu.

Ipak, Vlada želi najavljenim semaforskim sustavom za rješavanje problema na regionalnoj razini suzbiti izbijanje koronavirusa. Ako se semafori upale na crveno, to će podrazumijevati i obavezno nošenje maski u određenim prostorima.

R.P
Foto: Wiener Linien

The post WIENER LINIEN: Veliki broj putnika ne nosi maske u javnom prijevozu first appeared on KROATIV.AT.

Antonio Šećerović
Foto: Eurocomm-PR

The post IZBORI ZA BEČ: Zeleni žele uvesti 35-satni tjedan i besplatan javni prijevoz first appeared on KROATIV.AT.

Kako su objasnili, važno je prilikom redovne kontrole prikazati važeću kartu. Ako je karta kupljenja na nekom od šaltera, bitno je dobro sačuvati istu, koja se jednostavno dalje može koristiti do novog roka. Ako je karta kupljena na službenoj stranici ili aplikaciji, isprintana karta se treba čuvati i PDF verzija karte snimiti do 30. lipnja, kako bi se i dalje mogla koristiti. Više informacija na shop.wienerlinien.at pod rubrikom Narudžbe.

Ako imate neka pitanja vezana za ovu ponudu Wiener Linien, jednostavno napišite mail na tarif@wienerlinien.at ili pak za pitanja online kupovine karata kontaktirajte ticketshop@wienerlinien.at.

Kupovina semestarske karte za zimski semestar 2020./2021. je moguća od rujna.

Popunjenost javnog prijevoza samo 60 posto

Prije nekoliko dana glasnogovornik tvrke Daniel Amman izjavio je kako je popunjenost metroa, autobusa i tramvaja tek 60 posto. Otvaranje viših razreda u bečkim školama nije naglo povećao broj putnika kao što je to bio slučaj kada su otvorile obavezne škole.

Wiener Linien zbog manjeg broja putnika očekuje dvoznamenkasti milijunski gubitak. Prijevozni znanstvenik Michael Zik s Tehničkog sveučilišta (TU) Graz ne očekuje brzi povratak popunjenosti javnog prijevoza u skorije vrijeme zbog toga što ljudi i dalje imaju strah od virusa.

Antonio Šećerović
Foto: : Taras Kasich / unsplash

The post BEČ: Studentska karta produžena do 30. rujna first appeared on KROATIV.AT.