Grad Beč planira 11. siječnja pokrenuti infrastruktururalni projekt stoljeća u vrijednosti od 2,1 milijardu eura – proširenje metro linija U5 i U2 u centru grada – kao odgovor na dvije aktualne krize: korona i klimatsku krizu.

Promet predstavlja najveći problem za zaštitu klime. Emisije CO2 u Austriji su 2019. godine zbog motoriziranog individualnog prometa rasle po peti put zaredom, iako Beč bilježi najnižu emisiju CO2 te se sa 1,77 tona CO2 po glavi stanovnika nalazi daleko ispod austrijskog prosjeka (2,67 tona CO2). Razlog tome leži u odličnoj mreži javnog prijevoza u Beču, dok je metro ekološka žila kucavica grada. Proširenjem metro mreže Beč će uštedjet 75.000 tona CO2 na godišnjem nivou.

Europska unija je definirala novi klimatski cilj – smanjenje emisije stakleničkih plinova za najmanje 55 posto do 2030. godine, dok Grad Beč do 2040. godine namjerava postati klimatski neutralan grad.

Bečki gradski vijećnik za ekonomiju Peter Hanke je naglasio da projekt proširenja metro linija upravo u vremenu korona krize predstavlja važan impuls za gospodarstvo s dugoročnim efektom na zaštitu klime. Investiranje u javni prijevoz donosi 30.000 novih radnih mjesta, 300 milijuna novih putnika godišnje i jača kupovnu moć građana.

Metro mreža u Beču je i prethodnih godina neprestano poboljšavana. Nakon nedavno završenih radova na produžetku U2 prema Seestadt i U1 prema Oberlaa s ovim projektom u centru grada kod Vijećnice i nove stanice Frankhplatz metro mreža će rasti za 5 km i šest novih metro stanica.

U2 će se također proširiti prema jugu – preko Pilgramgasse do Matzleinsdorfer Platza, a kasnije do Wienerberga. Za rad na adaptaciji buduće linije U5 koja bi trebala saobraćati bez vozača, odsjek U2 Schottentor-Karlsplatz morat će biti zatvoren dvije godine. Zatvaranje ovog odsjeka, koje je već od ranije predviđeno, trebalo bi se dogoditi u svibnju 2021. godine.

R.P / eurocommPR

• U Austriji će ponovno porasti mirovine, poznato i za koliko posto
• Užas u Austriji: Muškarac danima živio uz tijelo ubijene supruge
• Tragedija u Indoneziji: Bračni par iz Beča poginuo nakon urušavanja visećeg mosta
• Hrvatski „iscjelitelj“ Braco izazvao buru u Beču: Nastup na Wiener Festwochen podijelio javnost
• U što se to pretvorila Austrija? Svaki dan se u prosjeku dogodi šest napada na žene

The post Beč: Proširenje metro linija kao odgovor na korona krizu first appeared on KROATIV.AT.

Ministrica Gewessler je istaknula da su ulaganja u prometnu infrastrukturu i zaštitu klime jedan od njenih prioriteta.“Mobilnost prilagođena klimi”, – naglasila je Gewessler te dodala da postoje tri stupa koja javni prijevoz čine privlačnijim: povoljne karte, dobra infrastruktura i dobre veze. Prema njenim riječima, s prvim investicijskim paketom vrijednim 300 milijuna eura cilj je prije svega sačuvati postojeća radna mjesta te generirati nova zaposlenja. Prema tome, od 300 milijuna eura polovica će biti uložena u širenje infrastrukture, a ostatak na poboljšanje ponude i uvjeta. Sljedeći logičan korak bit će ulaganje dodatnih 250 milijuna u modernizaciju željezničkih stanica, pojasnila je Gewessler. Ona je medijima potvrdila da će “karte 1-2-3” biti uvedene od 2021. godine.

“Putovanja moraju biti klimatski prilagođena. Zdravstvenu krizu držimo pod kontrolom, ali nemamo lijeka za klimatsku krizu”, – zaključila je ministrica Gewessler.

Ministar Blümel govorio je i o problemima u sektoru zrakoplovstva, odnosno avioprijevozništva. Konkretno, razmatraju se različiti modeli pomoći Austrian Airlinesu. “Ne postoje jasni nacrti kako odgovoriti na ekonomske posljedice krize”, – rekao je Blümel te dodao kako Vlada svakodnevno radi na iznalaženju modela pomoći svim pogođenim sektorima.

R.P
Foto: APA

The post AUSTRIJA ULAŽE U PROMETNU INFRASTRUKTURU: Ulaganja uz uvažavanje klimatskih kriterija first appeared on KROATIV.AT.