Istraga o krađi helikoptera tvrtke bivšeg austrijskog skijaškog skakača Thomasa Morgensterna napreduje. Ukradeni Robinson R44 lociran je nakon što je napustio Austriju, a istražitelji sada pokušavaju rekonstruirati njegovu rutu.

Helikopter viđen iznad Paga

Helikopter je ukraden u noći na ponedjeljak s aerodroma Mauterndorf u Salzburgu. Član tamošnjeg letačkog kluba oko 1.50 sati čuo je zvuk pokretanja letjelice. Nakon što nije uspio stupiti u kontakt s pilotom, otišao je do hangara i primijetio tragove provale.

Prema dosadašnjim informacijama, helikopter je nešto nakon 2 sata napustio Austriju. Kasnije je lociran u Hrvatskoj, a prema medijskim izvještajima oko 4.20 sati zabilježen je iznad otoka Paga. Policija zasad ne otkriva točnu lokaciju zbog interesa istrage.

Lopovi se dobro pripremili

Istraga pokazuje da je krađa vjerojatno bila unaprijed pripremljena. Prema dosadašnjim saznanjima, počinitelji su u hangar ušli kroz stražnji ulaz, a helikopter su pomoću transportnih kolica izvukli iz objekta.

Prije odlaska navodno su uzeli i 365 litara goriva s aerodromske benzinske postaje. Spremnik Robinsona R44 pritom ima kapacitet od oko 170 litara.

Vlasnik helikoptera Manuel Aster procjenjuje da je nastala šteta vrijedna nekoliko stotina tisuća eura. Novi helikopter tog tipa može stajati i do 800.000 eura.

Isključeni uređaji za praćenje

Počinitelji su se, prema navodima vlasnika, pobrinuli i za uklanjanje dijela opreme. Iz helikoptera je navodno uklonjen uređaj za praćenje, izvađen odašiljač za slučaj pada, a transponder je isključen.

Zbog toga letjelica nije ostavljala uobičajene podatke koje koristi civilna kontrola leta. Austro Control, policija i austrijska vojska sada pokušavaju rekonstruirati njezino kretanje. U tome mogu pomoći i podaci primarnog radara, koji omogućuje detekciju letjelica čak i kada je transponder isključen.

Istražitelji provjeravaju osobe povezane s aerodromom

Policija je na mjestu krađe osigurala tragove koji će biti uspoređeni i s međunarodnim bazama podataka. Ispituju se i osobe koje imaju pristup aerodromu.

Istražitelji zasad smatraju da su počinitelji bili dobro upoznati s lokacijom i njezinim specifičnostima.

Dodatno pitanje predstavlja činjenica da Robinson R44 navodno nije opremljen za noćne letove, dok s aerodroma Mauterndorf noćno letenje nije dopušteno. S punim spremnikom helikopter u prosječnim uvjetima može letjeti oko dva i pol sata.