Dvadesetogodišnji vlasnik probne vozačke dozvole uhvaćen je u nedjelju navečer kako vozi 136 km/h u Beču-Simmeringu i morao je predati svoju vozačku dozvolu.

Policijski službenici su 14. travnja oko 20 sati vršili mjerenje brzine u Beču-Simmeringu. Na Sofie-Lazarsfeld-Strasse je izmjerena brzina od 136 km/h.

Vozač je bio 20-godišnji vlasnik probne dozvole. Na licu mjesta mu je oduzeta vozačka dozvola. Mladiću nisu mogli oduzeti BMW serije 5 jer mu navodno ne pripada.

The post Kroz Beč jurio 136 km/h pa osta bez probne vozačke dozvole, BMW mu nisu mogli oduzeti jer navodno nije njegov first appeared on KROATIV.AT.

Većina članova Europskog parlamenta željela bi u budućnosti provesti zabrane vožnje diljem EU-a. Kako je jučer u Strasbourgu objavio Europski parlament, prekoračenje brzine od 50 kilometara na sat može dovesti do oduzimanja vozačke dozvole.

Prema informacijama, saborski zastupnici to žele proširiti tako da se u naseljenim mjestima može izgubiti vozačka dozvola ako vozite 30 km/h prebrzo. Ako je država EU-a izdala zabranu vožnje, najkasnije u roku od 25 dana trebalo bi biti jasno primjenjuje li se zabrana u cijeloj EU ili ne.

Prije nego što nova pravila stupe na snagu, potrebno je postići kompromis s državama EU-a. No, zemlje članice još nisu pronašle stav o projektu. Pregovori će započeti tek nakon izbora novog parlamenta u ljeto. Nakon takvog dogovora o direktivi, države članice obično imaju oko dvije godine za implementaciju zahtjeva u nacionalni zakon.

The post Europski parlament glasa za postroženje prometnih pravila i oduzimanje vozačke dozvole u cijeloj EU first appeared on KROATIV.AT.

Cijena dozvole za posjedovanje velikog obiteljskog automobila u Singapuru skočila je na rekordnu 101.000 eura. Grad-država uveo je 1990. godine 10-godišnji sustav certifikata o pravu na posjedovanje (COE) kao mjeru protiv gužvi u prometu. Stanovnici Singapura od tada moraju imati COE ako žele kupiti vozilo. Dozvole se prodaju svaka dva tjedna na aukcijama, a vlada kontrolira broj certifikata za prodaju.

Singapur je uz poreze i uvozne carine,najskuplje mjesto na svijetu za kupnju automobila. Primjerice, nova Toyota Camry Hybrid u Singapuru košta oko 250.000 singapurskih dolara, što uključuje trošak za COE i poreze. To je oko šest puta skuplje nego u SAD-u, piše BBC, prenosi Index.hr.

Postoje različite vrste COE za manje automobile, motocikle i gospodarska vozila. Cijene dozvole dosegnule su rekordne razine nekoliko mjeseci zaredom jer je oporavak nakon pandemije potaknuo potražnju.

Najniži COE za automobil košta 104.000 singapurskih dolara (oko 72.000 eura), što je gotovo trostruko više nego 2020. kada je tijekom pandemije bila manja potražnja za novim automobilima. Unatoč tome što je relativno malen, Singapur se redovno svrstava među države s najvećim brojem milijunaša na svijetu. Međutim, lokalno stanovništvo si ne može tako lako priuštiti dozvolu.

Vlasti su uvele ovaj sustav kako bi potaknule građane na korištenje javnog prijevoza, koji je rangiran kao jedan od najboljih na svijetu. Grad-država, s nekih 5.5 milijuna stanovnika, prošle godine je na ulicama imala nešto manje od milijun osobnih automobila. Broj dostupnih novih COE-ova ovisi o tome koliko s cesta nestane “starijih” automobila.

The post Dozvola za auto u ovoj državi košta 100.000 eura. Bez nje ne možete kupiti automobil first appeared on KROATIV.AT.

Zabrana noćne vožnje za mlade vozače, liječnički pregledi s tečajevima uz obnavljanje znanja svakih 5 godina za sve starije od 70 godina, posebna dozvola za vozače terenaca i zajednički europski sustav kaznenih bodova.

Ovo su samo neke od najvidljivijih promjena kojima Bruxelles želi revidirati pravila polaganja vozačkog ispita i izdavanja vozačkih dozvola. Predložene promjene još nisu potvrđene, ali bi kao takve mogle utjecati na milijune sadašnjih i budućih vozača, piše N1 Slovenija, prenosi poslovni.hr.

Novu direktivu trenutno ispituje saborski Odbor za promet i turizam, gdje je predloženo dosta značajnih promjena. Predložena revidirana pravila, koja bi utjecala na milijune vozača, još nisu odobrena. U Bruxellesu, gdje ističu nužnost poboljšanja sigurnosti prometa, žele da novosti stupe na snagu sljedeće godine.

Mladi vozači do 90 km/h
Među izmjenama koje je odbor predložio u najnovijem nacrtu je novo ograničenje brzine koje bi se odnosilo samo na vozače početnike. Mogli su voziti maksimalno 90 kilometara na sat, što bi u praksi značilo da teško da bi mogli pretjecati na autocestama. Povjerenstvo je predložilo i da mladi vozači nakon dvogodišnjeg probnog roka još jednom odrade glavnu vožnju s instruktorom.

Među mogućim izmjenama je i zabrana vožnje noću za mlade vozače. Zemlje članice Europske unije mogle bi im zabraniti vožnju između ponoći i 6 ujutro, prema ovom prijedlogu.

Nova pravila također bi promijenila rokove za produljenje vozačkih dozvola za starije osobe. Vozači stariji od 60 godina trebali bi obnavljati ovaj dokument svakih sedam godina, stariji od 70 godina svakih pet godina, a svi stariji od 80 godina trebali bi obnavljati svoju dozvolu svake dvije godine. Prije produljenja vozačke dozvole stariji vozači morali bi proći liječnički pregled i tečaj osvježenja znanja.

Nova kategorija
Promjene bi zahvatile i vozače većih automobila, uključujući i popularne SUV-ove. Odbor je predložio uvođenje nove kategorije B+ za automobile teže od 1,8 tona. Vozači bi za to morali izvaditi novu vozačku dozvolu, a polaganju bi mogli pristupiti samo stariji od 21 godine.

U nacrtu prijedloga članovi odbora napisali su da su sudari s težim automobilima i terencima vjerojatniji, a posljedice ozbiljnije. Predsjednica Komisije Karima Delli iz redova Zelenih također je istaknula veću potrošnju goriva i emisiju CO2.

Još jedna vidljivija promjena bilo bi uvođenje sustava kaznenih bodova koji bi vrijedio u cijeloj Uniji. Vozači bi ih tako skupljali za prometne prekršaje diljem EU, a kad bi ih se skupio određeni broj, oduzimala bi im se dozvola. Nekoliko zemalja poznaje takav sustav, uključujući i Sloveniju. Međutim, trenutno ne postoji zajednički sustav na razini cijele EU.

The post Uskoro promjene vozačkih dozvola koje će utjecati na milijune vozača u EU? first appeared on KROATIV.AT.